北京
机场道面裂缝防治是一项系统性工程，需从材料选择、施工工艺优化到后期养护全流程把控，同时搭配专业修复材料，形成完整解决方案。
在原材料控制方面，选用普通硅酸盐水泥以控制水化热，加入粉煤灰改善混凝土和易性；粗骨料采用连续级配碎石，严格控制粒径、针状颗粒物含量、含泥量等指标；细骨料选用西江优质河沙，确保细度模数处于 2.5 - 3.2 的合理区间；通过添加合适外加剂，提升混凝土工作性能，防止泌水现象。
结构性裂缝控制涉及多个关键环节。施工缝处理时，需将混凝土结合面凿毛 2 - 3 公分，钢筋连接部位抹刷防水涂料，确保振捣密实；结构堆载控制上，顶板浇注后需检测强度，避免雨天堆载，土方回填后及时施工混凝土路面；混凝土养护阶段，通过铺洒水降温缩小内外温差，并在完全凝固后拆除模板；在混凝土中掺入碳纤维，可显著增强抗拉强度、降低干缩率，提升耐磨与粘结性能。
当裂缝不可避免地出现时，佰思特冷补灌缝胶（硅酮）和 KG166 - 双组份硅酮灌缝胶是理想的修复材料。
冷补灌缝胶具备自流平特性，能紧密贴合裂缝壁，施工后 30 分钟表干，即可开放交通，特别适用于细小裂缝的快速修复。
KG166 - 双组份硅酮灌缝胶混合比例为 100：100，储存稳定性强，挤出方便，可在 - 30℃的低温环境下正常施工，快速固化的特性使其能及时阻断裂缝扩展，有效防止水分渗入，为机场道面裂缝防治提供可靠的 “最后一道防线” 。
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