天津
7月10日，中船应急涨1.56%，成交额9.38亿元，换手率8.67%，总市值109.55亿元。
异动分析
中船系+国产航母+海工装备+军工+军民融合
1、公司为中国船舶旗下上市企业，主要从事应急交通工程装备的研发、生产和销售。
2、2018年5月13日清晨，中国船舶重工集团设计建造的首艘国产航母缓缓驶离位于大船集团的码头，将进行首次海试。中国船舶重工集团是我国唯一具备自主设计与建造国产航母的企业集团，拥有众多研发建造实力雄厚的子企业。辽宁舰和此次离港海试的首艘国产航母由集团公司旗下研究所进行总体设计，集团旗下上市公司中国重工、中国动力、中国海防、华舟应急均有参与航母建设。
3、根据2024年年报：防汛抢险领域：主导产品有海上应急搜救系统、深潜救生装备、水下打捞装备、水上危化品应急转输装置、溃堤决口封堵抢险系统、堰塞湖排水抢险装备、应急泄洪虹吸装备、沙袋装填机、水陆两用桥、多功能应急抢险救援平台、抛沙应急救援车、矿用救生舱产品、落石区保障通道等。
4、军用应急交通工程装备的重要供应商，主营应急交通工程装备的研发、生产和销售。
5、公司是国内军用应急交通工程装备领域中规模领先、产品线齐全和研发实力突出的专业制造商之一,也是军方应急交通工程装备的重要供应商和总装单位;公司的民用应急交通工程装备主要用户为政府、大型工程建设企业和大型机械制造企业。
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资金分析
今日主力净流入568.18万，占比0.01%，行业排名1/14，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-3.11亿，连续3日被主力资金减仓。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入568.18万-1.40亿-1.56亿-1.75亿-2.62亿
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3.31亿，占总成交额的5.22%。
技术面：筹码平均交易成本为10.53元
该股筹码平均交易成本为10.53元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位13.15和支撑位9.40之间，可以做区间波段。
公司简介
资料显示，中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司位于湖北省武汉市江夏区庙山开发区阳光大道5号，成立日期2007年12月27日，上市日期2016年8月5日，公司主营业务涉及应急交通工程装备的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：应急交通73.80%，其他26.20%。
中船应急所属申万行业为：国防军工-地面兵装Ⅱ-地面兵装Ⅲ。所属概念板块包括：船舶重工集团、海工装备、核污染防治、航母产业、中字头等。
截至6月20日，中船应急股东户数6.06万，较上期增加19.16%；人均流通股16279股，较上期减少16.08%。2025年1月-3月，中船应急实现营业收入1.03亿元，同比减少26.46%；归母净利润-2470.76万元，同比减少113.39%。
分红方面，中船应急A股上市后累计派现1.01亿元。近三年，累计派现2333.59万元。
机构持仓方面，截止2025年3月31日，中船应急十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股662.71万股，相比上期增加127.81万股。南方中证1000ETF（512100）位居第六大流通股东，持股359.66万股，相比上期减少38.09万股。华夏中证1000ETF（159845）位居第九大流通股东，持股199.90万股，相比上期减少13.32万股。
风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。
转自：新浪证券-红岸工作室
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