【云视网评】新通道、新希望：中老铁路滋养西南边疆沃土

云南边陲，一列列载满热带水果、载电子设备与绿色能源部件的列车穿梭在大山之间，今年前5个月，驶于云南与老挝群山之间的这条钢铁动脉创下新高：进出口货运量248.2万吨，货值超100亿元，同比分别增长7.9%、33.2%，仅5月货物价值就达到37.6亿元。数字无言却有声：中老铁路已成为西南边疆融入世界经济循环的强力纽带。

“昔日深谷藏，今朝财富路”，民生福祉绘就新画卷。这条“钢铁纽带”为山里百姓的生活带来了翻天覆地的变化，铺就了一条通往富足的新坦途。自2021年12月开通运营，承载的货物种类从最初的十余种增至3000余种的庞大门类。沿线如勐腊、宁洱等昔日交通不便地区，农产品外销的“老大难”已成历史。新鲜采摘的蔬菜、品质优良的水果，通过便捷高效的冷链列车，几小时内便能抵达昆明乃至更远市场。同时，“外面的世界”也变得触手可及：村镇超市里，东南亚各国的优质零食、日化用品琳琅满目，都市里的智能家电和新潮衣物不再遥远。正如沿线村民朴素的感叹：“铁路一响，日子更旺！”这何尝不是最真实的民心写照？

“山海平，天下连”，大国发展的精准刻度。中老铁路的钢轨，不仅是物理距离的丈量，更是中国发展和对外开放步伐的标尺。最新统计，这条铁路已累计发送货物超6000万吨，其中跨境货物占比显著，已突破1400万吨！这一串串沉甸甸的数字，凝结的是“一带一路”倡议落地生根、开花结果的温暖现实。国产新能源客车疾驰在万象街头，华为、小米的5G智能装备在老挝寻常百姓家中点亮生活，中国制造的汽车零部件支撑起当地产业的升级……这繁忙穿梭的“钢铁驼队”，运载的早已超越了商品本身，它承载的是两国人民对美好生活的共同追求，是“命运共同体”理念在合作实践中的厚重基石。它不仅是一条交通干线，更是区域产业链、供应链深度融合的加速器。

“万水千山总是情”，友谊暖流跨越山海。远隔千山万水，情谊一路畅通。中老铁路这条“钢铁纽带”，翻山越岭，把云南百姓和世界拉得更近，更让中国与老挝心手相连。汽笛一响，车轮滚滚，运走的是货，带来的是路；装满的是仓，温暖的是心。这钢铁长龙，不单是运输线，更是连起万家、通向未来的希望之路！

作者/曾迪亚白婷婷