逸航乘风而来，为行业带来三个标准一条链路的新模式

7月8日深航华创在深圳召开《逸航VIS链路交流会》，与全国的经销和媒体界的朋友们一起商讨了电子后视镜项目的标准体系，确定三个标准和一条链路。

1、 产品标准，不是所谓的“流媒体”都是电子后视镜

很多车友上网在网店搜索“流媒体”才500元左右，其实这个所谓的流媒体只是记录仪而已，真正车厂出的“流媒体”或是叫车内电子后视镜具备高清、低延时、穿雨破雾、无光夜视等功能，通过一个对比测评来了解一下真正的电子后视镜。

逸航开创了高位刹车灯系列，作为后装市场，原车留给升级专车专用的位置有限，逸航将高位刹车灯与后视镜头融合在一起，从坦克300（参数丨图片）、丰田、奔驰、宝马、本田等车型一经推出深受市场好评。

2、 专业化的VIS视觉呈现系统

VIS（Visual Identity System）即视觉识别系统，是通过基本要素（如标志、标准字、标准色、标准化）和应用要素（如门店、短视频等）的系统化设计，形成一套完整的视觉传达体系。它不仅包括超级符号，还涉及到品牌色彩、字体、图形等多个方面，旨在通过统一的视觉语言强化品牌形象，提高品牌的辨识度和市场竞争力。

从工厂店到店中店，每一家门店通过专业的视觉识别系统，让消费者深深记住了“安全行车，贵在知心”的逸航电子后视镜。

3、 标准化安装流程

每一位消费者选择我们的门店升级电子后视镜是一份信任，我们用专业回报这份信任。装车从保护开始，每一步都按标准化的流程进行施工，确保施工质量。

会上《汽车用品报》潘劲松先生、新能源车改圈张远先生、中国汽车影音网饶联锦先生均发表对于车内电子后视镜大势已来的见解。

只懂车、麦乐商学创始人刘静紧扣AI+IP的主题，为门店开拓AI视野，打通“线上AI、线下门店”的变现关键。利用AI工具降低IP打造门槛，高效产出内容，精准触达目标客户，为门店开辟可持续的增长路径。

麦乐商学院AI导师许荣杰老师聚焦AI+IP的实战，深入剖析AI在IP内容创作及账号运营中的具体应用方式与场景，详解如何利用AI工具自动化生成高质量脚本/图文/视频素材，提供一套可落地的AI+IP的降本增效方案。

同时后市场门店最关心的销路，打通线上传播、线下变现的链路，让销售变成唾手可得。趣车良品创始人龙歌从获客、转化、服务、社群等四个维度进行深度剖析，从实战出发，对门店进行帮、扶的五项修炼进行全方位的指导。

逸航乘风而来，为行业带来三个标准、一条链路必将成为汽车电子后市场的行动标杆，为所有从业者带利益和方法，让天下没有难做的生意。