河南
目前的消费者们对汽车智能化的要求越来越高，但也增加了他们对安全的担心，原因之一就是智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题，不过有一个车企此时却有担当的站了出来，它就是比亚迪，要不说，中国的汽车品牌关键时刻还是得看比亚迪呢。近日，比亚迪就宣布，已经在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并且它还宣布为智能泊车兜底，也进行了承诺，大意就是这样：“在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。”通过这次的事件，让我们再次看到了这个国内领头羊品牌有担当的一面。
说到这个L4级别，消费者可能对它没有什么概念，根据国际通用的分级标准，智驾分为L1-L5级，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”。值得注意的是，比亚迪还进行了天神之眼史上最大规模的智驾OTA，此次就涵盖了这个L4标准的一些体验，要说这比亚迪升级可真够快的，仔细了解过这件事情之后，你就知道全球最大的智驾研发工程师团队的能力有多么强大了。而且，此次OTA涉及的车型是真的多，涵盖天神之眼A/B/C平台的多款车型，升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，这下比亚迪旗下车型的智驾辅助体验感更好了。
上升到到具体的细节，在泊车方面，天神之眼新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能，照这么下去，你想找一个不好停的车位来考验一下它，还真是难。在行车方面，它可以覆盖环岛通行、复杂场景连续绕行、高速施工路段借应急车道绕行、窄路多把掉头等场景，开着它出门会更加熟练，新手司机也不怕。在行车安全方面，我感觉比亚迪这次是花了大心思了，比如它实现了可以更轻松识别低矮障碍物，夜间80km/h情况下可实现对两轮车侵入车道紧急刹停，120km/h触发AEB也能做到两式舒适刹停，咱就说开着带天神之眼的车出行，夜间还怕走陌生路段吗，不管什么工况和路况下它都给你保障的明明白白的。目前，天神之眼智驾车辆的保有量已经突破100万台，比亚迪正在逐步实现千家万户都能享的智能用车体验。
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