广东
【文/财圈社&道哥说车 张张 】或许分得清蓝月亮，和蓝月壳
分得清雪碧，和雷碧
分得清王老吉，和王老古
分得清Labubu，和Lababa
分得清海飞丝和海乙丝
分得清北面，和南面
但是，这下谁还分得清宗申和华为？
宗申，我真没空陪你闹了。看来上市了也并不妨碍下作。
余大嘴前脚还在发布会上回应自己开车睡觉，回应自己不会营销，不会宣传防晒，没想到一回头，鸿蒙智行的家都快被偷完了。贼还是光明正大的破门而入，装都不装了的那种。
这两天网上流出两张图，看得令人哭笑不得，余承东看了都得扶额。
7月8日重庆宗申车辆开了一场新品发布会，推出了两款新产品。一款叫智界S300，另一款叫问界Q1.名字听起来像华为在外面一夜春宵搞出的私生子，殊不知醒来一看是“三蹦子”。
都知道，智界和问界，都是华为鸿蒙智行旗下的汽车品牌，而且还是颇受重视的俩太子。其中，奇瑞汽车股份有限公司早在2020年，就已注册通过“智界”商标，国际分类12类；而赛力斯汽车有限公司，也持有多枚“问界”相关商标。
看来，华子这波属实是“被人做局了”。
而搜索重庆宗申车辆的官方公众号会发现，在关于这场新品发布会的文章中提到：“江苏宗申管控平台天津宗申副总经理李海建重磅发布休三新品智客S1，该车极致追求，不仅采用猛禽战隼前脸，IPX7级防水，飞翼式后灯组……（后略）”
其中新产品的名称“智客S1”，与发布会上公布的“智界S300”两模两样。参与发布会的宗申工作人员表示，现场发布的休闲三轮车就只有一款，即“宗申智客S1”，其他展示均为产品车型规划。所谓“碰瓷”是断章取义。未上市规划的产品，名称只是个代号，上市时会根据产品定位和上市推广需要来进行调整。
此外他还表示，相关讨论中的“三蹦子”的称呼，带有歧视色彩，断章取义博热度和带歧视色彩看待一个行业是很不可取的。
啊？原来三蹦子这个称呼这么气人啊？三蹦子三蹦子三蹦子三蹦子三蹦子三蹦子三蹦子~
事实上，连这篇的文末附上的海报上的“遥遥领先”四个大字，都“连吃带拿”。
然而，你以为的“青铜”，其实是个“王者”。
宗申不止是一家造三轮车的公司，它的核心子公司“重庆宗申动力机械股份有限公司”系A股上市公司，宗申动力的股价去年累计涨幅近300%。该公司核心业务是摩托车发动机和通用动力，其中宗申摩托始创于1982年，产品涵盖两轮车、三轮车、越野车、踏板车等，其创始人左宗申还被称为“摩托车教父”。
在今年的前5个月，宗申的燃油及电动摩托车销量均为全国前三，分别售出46.32万辆、19.08万辆。畅销超120个国家，全球产销量累计超3000万，还在全国拥有超2万个零售网点……
所以说，谁蹭谁还真不一定，毕竟宗申的战绩可查。
而当你以为这一波大家铁站华为的时候，咱就是说观众缘这一块，华为和小米还有的拼，但华为VS宗申，那可就难说咯——
“支持宗申”
“宗申出品，全世界最好的三蹦子！”
“宗申还有自己的发动机厂，真是全自研，全自产。”
“从铸造到组装全有，还有研发部门。”
“宗申才是民族企业，造的三蹦子质量放在世界也是遥遥领先。”
“宗申起这个名字其实贬低自己。”
事实上，无论此刻是抱着替宗申担心，还是想看华为“复仇”的人，恐怕都要失望了。人家宗申表示：感谢关心，不劳费心~
有记者以消费者身份向重庆宗申车辆有限公司咨询这次新产品的相关情况，其工作人员表示：该产品目前已经可以购买，“目前已经有订单了，订单群里还不少”。而对于产品名称与汽车品牌相似一事，该工作人员表示，正常发布上市的产品肯定是合法合规的，“我们都不怕，你更没必要怕了。”
华子此刻be like：
回头看，宗申确实是一个“非常懂得站在巨人肩膀上”的企业。它与本田之间的爱恨纠葛，纯是它对本田单方面纠缠。像之前的本田幼兽越野版CC110刚进入中国没两天，幼兽的“死忠粉”宗申就赶紧把CC110的大哥CT125的“异卵双生双胞胎”——野米端了上来。
而从营销手段上来看，宗申也没有老企业的那股子“登味儿”。这样看来，在发布会上“蹭”华为，倒是十足的“宗申”。
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