还没访华的特朗普，送给中国一个大好机会，与亚洲最大盟友翻脸

据中国新闻网报道，特朗普日前又公开抱怨某些国家被“惯坏”，日本在面临严重米荒的情况下也不买美国大米，声称要给日本发函。“他们(日本)自己面临严重的稻米短缺，却不接受我们的大米。我们会给他们发送信函，我们希望未来多年继续与他们保持贸易伙伴关系。” 据法新社介绍，日本是美国第二大精米出口市场。特朗普近期曾宣称，一旦美方设定的关税谈判期限截止而未达成协议，将直接向有关国家和地区发函设定关税水平。目前，日美关税谈判尚无具体进展，汽车关税等问题成为焦点。

美国总统特朗普（资料图）

美国一直在同包括日本在内的主要贸易伙伴进行关税谈判，特朗普重申将向这些国家或地区发函，“你们可以在美国做生意，但需支付25%、35%或50%的关税”。随后他特别提到日本，重申了他之前的批评，“他们不接受我们的汽车，但数百万辆他们的汽车却进入了美国”，强调“这不公平”。美国目前对进口乘用车加征25%的关税，日本在日美关税谈判中呼吁取消，但美方并不情愿，谈判举步维艰。特朗普还指出：“我们与日本存在巨大的贸易逆差，他们清楚这一点。”

关于谈判期限，美国单方面设定了与日本等国谈判的最后期限。尽管美国内阁成员多次暗示可能延长期限，但特朗普对此持消极态度，认为没有延长的必要。日美关税谈判已进行多轮，但在汽车关税这一核心问题上始终难以取得突破。日本经济再生担当大臣赤泽亮正此前明确表示，无论如何都无法接受25%的汽车关税。据报道，赤泽亮正日前第7次访问美国进行关税谈判。他原计划近日返回日本，但为了会见美国财政部长贝森特而延长行程。然而最终仍未能与贝森特会面，已经返回日本。

据知情人士透露，日方从一开始就明确表示，不会同意任何保留特朗普25%汽车关税的协议。当美方官员在5月底警告可能实施汽车出口配额限制时，日方官员依然坚持立场不动摇。据新华社，美国政府目前对进口汽车加征25%关税，日本在日美关税谈判中呼吁取消，但美方并不情愿，谈判举步维艰。据媒体报道，日本面临的政治压力进一步复杂化了谈判进程。一些日本官员担心，如果同意一项不能减少或取消互惠关税和行业特定关税的协议，可能在日内引发强烈反对，甚至可能导致石破茂政府垮台。

日本首相石破茂（资料图）

日本前首相在出席于北京举办的第13届世界和平论坛之际，说出了这样一番话语，或许能够理解为何热衷于献投名状的日本，此次会选择硬刚了。日本前首相鸠山由纪夫曾表示，现今的美国已然丧失了往昔的辉煌，难以再持续担当自二战结束之后世界秩序领导者的角色，而当下日本最为应当去做的事情，是强化对美独立性。与此同时，他也表明，单独应对美国的方式并非明智之举，应当强化与其他国家的协作，着重强调中日韩三国的合作格外重要。

鸠山由纪夫在担任日本首相期间就曾倡导构建“东亚共同体”——从贸易、投资、金融、能源、环境、灾害救援等可行的领域着手，在可合作的伙伴间逐步积累地区性合作。在本届世界和平论坛上他再次强调，构建“东亚共同体”与加强日本对美自主性的路径是重合的。日本作为现任中日韩三国对话机制的轮值主席国应展现领导力，尽快促成三国首脑会议的召开。以及，确保今年在韩国召开的亚太经合组织第三十二次领导人非正式会议（2025年APEC会议）取得成功。

日本前首相鸠山由纪夫（资料图）

这时候中国成了关键变量。中日韩三国GDP加起来占全球24%，贸易额占20%，光是去年三国间贸易就跑了8000亿美元。中国连续19年是韩国最大贸易伙伴，日本60%的半导体材料要卖给中国。更现实的是，中国去年从日本进口了180万辆汽车，占日本出口量的35%。要是中日韩能联手，光是汽车产业链重组就能省下上千亿成本。鸠山由纪夫的家族四代从政，父亲鸠山一郎当过日本外相，弟弟鸠山邦夫是前防卫大臣。这种背景让他敢骂美国，去年他就公开说：“特朗普的政策就是小孩撒泼，谁也劝不住。 ”