陕西
上文提到的Yandex Go，实际上是俄版的“滴滴打车”，只不过前者的规模更大：作为俄语国家最大的互联网公司，Yandex除打车外，还涵盖了搜索引擎、地图导航、外卖配送、在线购物等多到令人眼花缭乱的业务。类比到中国，那就是滴滴+百度+美团+高德地图的巨无霸存在。
但具体来看，Yandex Go与滴滴并无太多不同：进入APP后，用户会看到拼车/经济/舒适/舒适+/商务等选项，与滴滴的拼车/快车/专车/豪华车几无区别，不过价格要贵上1/4左右。
在俄期间打车，笔者将各个档次的车型都尝试了一遍，发现与国内的区别更小了，因为能打到的几乎都是国产车————舒适/舒适+车型基本被吉利、奇瑞及星途垄断，偶尔能见到一两台日韩车型；商务级车型则一片“红旗飘飘”，打10次有7次都是红旗H5（参数丨图片），余下的几次中，奔驰E级和宝马5系也能刷一刷存在感。
在中国，滴滴司机之间通常以服务和着装划分等级（例如快车司机穿便装，专车司机着衬衫领带）。然而在俄罗斯，除了着装和服务外，Yandex Go司机之间还隐隐存在着另一个分明的界限：种族。
在经济及以上档次的车型中，司机往往是皮肤白皙的斯拉夫人，他们普遍形象干净、体面，有的甚至英语非常流利。不仅如此，这些司机的品行还都不错：刚落地莫斯科时，笔者叫到了一台奔驰E级去往酒店，司机或许是想赶时间，通过翻译软件建议走快速的收费道路。遭笔者拒绝后，司机不气不恼，自己垫钱走了收费道路，途中不发一言，让笔者对俄罗斯人的外冷内热有了深刻体会。
可如果打舒适/经济车型，那么来接你的司机通常会是位移民。这些人要么留着一脸胡子，皮肤黝黑，一看便知来自车臣或高加索；要么皮肤虽然白，五官却明显有新疆特征，这类人通常来自中亚的几个斯坦，主要是吉尔吉斯/乌兹别克/塔吉克。
倘若按平台的导航走，他们通常会老老实实，可假如脱离了平台，变成路边招手停或其他形式的私下交易，那么这些“机灵鬼”则会发挥聪明才智，用三寸不烂之舌和十级绕路本领，为自己赚取一笔可观的外快。
某次，笔者与所雇的导游因平台定位始终不准，冒险尝试了一次招手叫车，很快叫到了一名开着星途的塔吉克司机。导游与司机交涉后，很快劝笔者作罢，因为同样的路程，司机给出的价格是平台的3.5倍————如果导游也不会俄语，恐怕司机会要的更多。
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