买中国坦克阅兵，用完就退货，如今又想买无人机，中国回四个大字

军火交易也能“七天无理由”？

2009年，秘鲁求购中国坦克，结果利用坦克完成阅兵后，转头就“退货”。

可惜，天道好轮回，十年后，当他们再次来中国求购无人机时，中国只回了四个字……

军工也退货？

2009年的南美洲，军备竞赛如火如荼。

智利刚从德国运回一批崭新的豹-2A4坦克，巴西在紧锣密鼓地更新装甲车辆。

就连经济困难的委内瑞拉都靠着石油收入从俄罗斯采购了T-72。

相比之下，秘鲁的处境就显得格外尴尬，它的主力装备还是苏联时代的T-55。

这些老古董在训练场上经常趴窝，不是履带断裂就是发动机冒黑烟。

眼看着邻国的军力突飞猛进，秘鲁军方心急如焚，可它根本买不起欧美的坦克。

就在这时，他们发现了中国的MBT-2000主战坦克。

这款坦克装备了国产激光测距仪，主炮能够自动装填，还配备了先进的夜视系统。

而且它的火控系统带有自动跟踪功能，车组成员甚至可以在车内操控高射机枪应对空中威胁。

这样的配置，单价却只要480万美元，对于预算紧张的国家来说，简直是天上掉馅饼。

于是，秘鲁很快就派出军事代表团来到中国，态度那叫一个热情。

双方一拍即合，眼看就要签下12辆坦克的采购订单，秘鲁却突然提出了一个请求。

他们说，12月8日是秘鲁独立190周年的大日子，国家要举行盛大阅兵，能不能先运5辆坦克过去撑撑场面？

为了让中方放心，秘鲁军方还拍着胸脯保证，只要阅兵效果好，不仅原定的12辆订单板上钉钉，后续还会追加到80辆甚至100辆。

这让中方眼前一亮。要知道，中国军工产品一直在努力开拓国际市场。

如果能让中国坦克，在别国的国庆阅兵上亮相，这简直是行走的广告位。

所以，经过反复权衡后，中方最终点了头，还承担了所有运输费用。

5辆崭新的MBT-2000就这样从天津港装船起航，漂洋过海直奔秘鲁首都利马。

12月8日阅兵当天，这5辆来自东方的钢铁巨兽缓缓驶过检阅台。

履带碾压地面发出的轰鸣声震撼人心，在人民的欢呼声中，秘鲁总统亲自爬上了坦克。

国防部长拉斐尔·雷伊也激动地宣布，这只是中秘军事合作的开始，大批量采购合同很快就会签署。

然而谁也没想到，热闹的阅兵式结束仅仅几个月后，秘鲁的态度就来了个180度大转弯。

2010年4月，秘鲁国防部发来文件，以“预算需要调整”为由，单方面宣布暂停采购计划。

紧接着，他们又找出各种理由，什么坦克性能未达预期，后勤保障存在困难……

总之就是不想要坦克了。中方见状，立即派出技术团队前往秘鲁“包售后”。

可检查了一遍又一遍，坦克的所有系统都是正常运转的，根本没问题。

然而，秘鲁方面铁了心要退货，还对中方技术人员下了“逐客令”。

最终，这5辆坦克只能原路返回中国。中方不仅血本无归，还被狠狠地耍了一回。

从那以后，中国的军事合作优先名单上就没了秘鲁的名字，而秘鲁也在十年后尝到了苦果。

无人机吃瘪

2019年，秘鲁国内的毒贩越来越嚣张，武装分子也到处冒头。

可他们都隐藏在山区，传统的地面部队追击这些散兵游勇时，简直吃尽了苦头。

秘鲁军方迫切需要一种能够长时间盘旋侦察、发现目标后立即打击的新型装备。

这时候，中国的“彩虹”和“翼龙”系列无人机进入了他们的视野。

它们不仅能在高空持续监视数十个小时，还能携带导弹精确打击地面目标，价格也合适。

秘鲁思来想去，再次派出代表团来到北京，提出了采购意向。

但他们居然想故技重施，说先弄几架无人机回去试用，效果满意再谈正式采购。

代表们甚至准备了一套说辞，强调两国的传统友谊，希望中方能够“灵活处理”。

然而这一次，他们碰了一鼻子灰。中方的回应简单明了，就四个字：只租不卖。

而且中方的租赁要求十分详细：租金必须一次性付清；设备一旦出库不退、不折、不赊。

此外，合同明确规定禁止对无人机进行任何形式的技术检测和拆解，甚至连机身表面涂层的材料成分都不许分析。

所有的操作培训必须在中国境内进行，秘鲁人员只能学习基本的操作技能。

无人机在秘鲁使用期间，必须有中方技术人员全程陪同，任何操作都要在他们的监督下进行。

秘鲁代表一下子就傻眼了，但他们还不死心，又提出分期付款。

然而，中方的回答始终如一：按合同办事，没有任何商量的余地。

谈判最终无果而终，秘鲁代表带着失望离开了北京。

真相与逆袭

不过，要问秘鲁为何会在阅兵后突然变卦？真相远比表面复杂得多。

当年MBT-2000坦克用的是乌克兰产的6TD-2发动机。

乌克兰得知中国要把装着他们发动机的坦克卖给秘鲁时，立马急了眼。

因为乌克兰自己也在向南美推销“堡垒-M”坦克，他们怕中国抢生意。

于是，他们开始在技术转让上设置障碍，暗示中国出口不合规矩。

与此同时，美国也出来搅局，在秘鲁准备签约的关键时刻，美国防长突然访问了秘鲁。

等美国防长走后，秘鲁就变脸了，这里面要是没猫腻肯定没人信。

当然，秘鲁自己也不是全然无辜。国内反对党借着军购大做文章，攻击执政党“乱花钱”。

财政部适时宣布削减军费1620万索尔，折合将近6000万美元，正好是那批坦克的预算。

除了政治内斗，有些官员还担心，采购中国装备后，以后会被中国“牵着鼻子走”。

在这样的内忧外患之下，秘鲁最终选择了最简单粗暴的解决方案：耍赖。

秘鲁翻脸后，给中国留下的教训可谓惨痛。毕竟，被人卡脖子的滋味不好受。

因此，从那以后，“技术自主”四个字被刻进了每个中国研发人员的骨子里。

发动机不能自己造？那就咬牙攻关。火控系统受制于人？那就从头开始。

一个个技术难关被攻克，一项项专利被申请。当年的屈辱，变成了前进的动力。

在商业规则上，中国也彻底改变了做法。

过去那种“先用后付”的宽松政策一去不返，取而代之的是严密的风险防控体系。

每一份合同都要反复推敲，每一个条款都要堵住漏洞。

更重要的是心态的转变。中国终于明白，在国际军贸市场上，硬实力才是唯一的通行证。

技术领先了，产品过硬了，自然有人排队来买。不需要低三下四，不需要赔本赚吆喝。

规矩是强者定的，想合作就按规矩来，不愿意就请便。

靠着硬实力，中国军工最终还是赢得了国际市场。反观秘鲁，贪小便宜吃大亏。

他们的T-55坦克继续在训练场上冒黑烟，士兵们只能眼巴巴看着邻国的新装备。

国际军购市场上，秘鲁的名声也臭了，谁都知道这是个言而无信的主儿。

而且，他们错过了与中国深度合作的黄金时期。

如今中国军工产品遍布全球，技术日新月异，秘鲁想再搭上这趟快车，恐怕要付出比当年高得多的代价。

结语

国际军贸不是菜市场，讨价还价可以，但契约精神不能丢。短视的投机取巧也许能占一时便宜，但终究会搬起石头砸自己的脚。真正的合作必须建立在相互尊重的基础上，这个道理放之四海而皆准。

参考：

环球时报-2010-07-19——《秘鲁媒体称冻结购中国MBT-2000坦克与美有关》
环球网-2013-04-26——《俄媒称乌克兰要挟停供发动机 中国坦克遭退货》