解放军战机飞越台海，大陆启用新航线

7月6日，新加坡《联合早报》报道台湾民进党当局对大陆方面“强烈不满”，“台湾大陆委员会”更是发出“强烈抗议”，称“指此举将增加两岸和区域不安，要求大陆尽快与台湾协商。”台湾媒体报道称，赖清德太嚣张了！

什么事情呢？其实完全是一件不是很重要的事情。7月6日，国台办发言人陈斌华援引民航局消息正式宣布，即日起将启用M503航线W121衔接航线。之所以这样做，陈斌华解释称，主要是为缓解有关地区航班增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，保障旅客权益，这对两岸同胞都有利。

当大陆方面正式公布这一决定后， “台湾大陆委员会”非常“激动”，一时间难以适应。这里插一句，笔者认为台湾当局还是别想多，M503航线位于上海飞行情报区内，何时设立和启用这条航线跟台湾当局无关，是大陆民航空域管理的一项常规工作。

当然，如果大家了解M503航线的具体情况，就知道台民进党当局早已沦为彻头彻尾的“台独”分裂势力，根本没有任何资格对大陆方面的决策指手画脚，赖清德更没有资格谈条件。

首先有必要了解一下M503航线，它全称东南沿海海上飞行航线，三条衔接线是M503航线连接内地、沿海三个城市进离场航线的必要通道，分别是飞往浙江东山的W121、飞往福建福州的W122和飞往福建厦门的W123。

据资料，之前承担珠三角和长三角航空往来的航线，主要是一条代码为A470的航线，这条航线从浙江、福建和广东等省份上空穿过。随着沿海经济的快速发展，特别是航空需求的不断增加，每天的航班量超过1200架次，这使得A470航线明显不够用了。

在这样的背景下，经过国际民航组织（ICAO）核准后，这条代码为M503的新航线正式落地。2015年3月29日，M503航线正式启用。对于这条航线，航空专家表示，可以让海峡两岸的航班在减少或无需绕行其他空域的前提下，实现在空中直接通航。

但是，台湾当局一直拿根本不存在的“海峡中线”来说事，称大陆方面侵犯“台湾领空”。同时，由于三条条衔接航线直接连接厦门、福州和东山，这意味着从这三个地方机场起飞的飞机升空后，会先对着台湾岛飞行，这大大增加了岛内“雷达监测”的压力。

换句话来说，如果突然有战机起飞，会让台湾当局误以为还是客机。此前，大陆方面为了两岸和平稳定，曾跟马英九当局进行了商议，暂时延后启用M503航线，而航线仅可南向飞行，同时向西移约11公里，增加与“海峡中线”之间的距离。

同时，大陆方面还表示三条衔接航线何时启用，则需经双方沟通。要知道大陆方面此举纯粹是为了向台湾当局释放善意，可自从“台独”分子蔡英文、赖清德先后上台后，民进党当局已经彻底沦为“台独”分裂势力，不断破坏两岸和平。

在这样的背景下，大陆方面于2018年和2024年，先后启用122、W123衔接航线，同时将M503航线恢复到“海峡中线”的位置。现在大陆方面启用W121衔接航线，这意味着M503航线双向和三条衔接航线部投入使用。

这里必须插一句，大陆方面从来就没有承认“海峡中线”。台湾是中国不可分割的一部分，这意味着台湾海峡是中国的内水，只是由于历史的原因，大陆方面一般不轻易越过“海峡中线”，但决不会承认这条线的存在。

说来也非常可笑，当年在美国和台湾国民党当局一手操作下，基于《美台共同防御条约》划出所谓的“海峡中线”后，台湾当局起初依靠拥有制空权，却频繁派出战机来到中国东南沿海侦察，甚至派出“U二型”高空侦察机来到中国西北核试验基地的上空进行侦察，一度被解放军使用地对空导弹击落多架。

随着两岸军事实力的变化，台军虽然不敢再派出战机飞往大陆沿海地区，可台湾当局却不断叫嚣解放军不能越过“海峡中线”，否则将采取相应措施。2019年3月31日，解放军两架战机飞越了所谓的“海峡中线”，结果台湾当局强烈反对，称“此举破坏了两岸现状”。

其实台湾当局完全是自我加戏，正如当时国台办发言人回应时说的那样，“世界上只有一个中国，大陆和台湾同属一个中国，中国的主权和领土完整从未分割，也不容许分割。”

如今东部战区早在台岛周边海空域组织多军兵种联合战备警巡和实战化演练，而且随时会根据台海形势变化组织的常态化军事行动。在这样的背景下，赖清德企图反对大陆启用新航线是无法达成的，也是没有资格提条件的。

事实上，赖清德早已沦为彻头彻尾的“麻烦制造者”、“危险制造者”和“战争制造者”。近日，赖清德在岛内进行“团结十讲”，他在演讲现场大肆发表“台独”言论，拒不承认“九二共识”，继续顽固坚持“台独”立场，甚至叫嚣“中华人民共和国从未统治过台湾任何一天，联合国大会第2758号决议文声称拥有台湾主权的说法大错特错。”

7月8日环球网报道，“台防务部门”发布消息称从当天上午7时30分起，陆续发现解放军歼-16，空警-500等各型主、辅战机及无人机共计20架次出海活动，其中13架次越过所谓“海峡中线”逼近台岛，配合解放军舰进行联合战备警巡，这距离大陆宣布启用新航线不到48小时。

另外，在大陆方面宣布启用新航线不到72小时，“汉光41号”演习于登场了，时间从7月9日至18日，由原先的5天4夜延长为10天9夜，还动员2.2万余名后备军人参与。民进党当局称，这次演习将重点聚焦 “灰色地带袭扰应对”、“联合反登陆作战”和“岛上持久防御”等课目，其实本质就是“以武拒统”，反对大陆方面武力收复台湾。

笔者认为，现在启用新航线正当时，奉劝赖清德不要“对号入座”，更不要采取危险决定，否则一旦一擦枪走火，结果将不是台湾所能承受的。