下半年最值得期待豪华SUV：极氪9X、路虎揽胜、问界M9该怎么选？

2025年，电动化与智能化浪潮持续重塑着中国车市。特别是在旗舰豪华SUV市场，过去一直由奔驰、路虎等品牌的燃油车主导，但如今这些传统品牌的车型越来越难满足高端消费人群既想要传统豪华品质，又想要新能源车智能化体验的用车需求。在这样的背景下，近两年，以问界M9为代表的国产新势力品牌车型正在快速分食豪华车市场的蛋糕。而在今年下半年，国内最会造豪华车的新势力极氪也将通过推出极氪9X入局这一细分市场。不过，传统豪华品牌并没打算将市场拱手相让，据悉路虎揽胜就会在下半年推出纯电版车型，与国产新能源豪华SUV展开正面竞争。

那么，对于追求既要又要的豪华SUV消费人群，面对极氪9X、路虎揽胜和问界M9该如何抉择，哪款车又更值得期待呢？下面我们通过它们的产品表现对比分析一下！

外观都拥有豪车气势，但风格差异明显

首先，外观设计是用户与产品之间的第一触点。一个吸引人的外观能够迅速抓住用户的注意力，激发他们的好奇心和探索欲。极氪9X、路虎揽胜、问界M9外观设计都各有特色，能够撑起作为豪华SUV的排面。

极氪9X以原创设计和顶级工艺展现旗舰车型定位。车头采用全球最大一体式镀铬格栅与2平米蚌式机舱盖，格栅底部借鉴皇家宫殿台基的加宽设计，营造出庄严稳健的旗舰气场。配合上飞桥游艇式车顶设计、高亮镀铬D柱与一体式C环，以及22英寸镜面锻造轮毂，实现了力量感与典雅格调的完美平衡。值得一提的是，极氪9X还推出了大型豪华SUV少见的纯白配色，通过顶级漆面工艺展现出一种贵在天成的超豪华观感。路虎揽胜的外观设计已经成为一代经典，由车顶、腰线、门槛三条“揽胜创世金线”组成的车身轮廓，是揽胜经过时间沉淀的标志性符号，悬浮式车顶、与车门框几乎齐平的车窗玻璃、全新的格栅设计均彰显了揽胜的精工奢华。

再看问界M9，“鲲鹏展翼”设计语言展现出一种大气、磅礴之美，同时双拼色车身设计也在一定程度上增加了车辆豪华感。另外，会“说话”的迎宾灯语带来独特的仪式感和尊崇感，将东方美学与数字科技深度融合。

整体而言，三款车的外观都展现出一种豪华SUV才有的气势，同时又有着明显差异，极氪9X更偏硬朗，问界M9更偏圆润，路虎揽胜则介于两者之间。

极氪9X、路虎揽胜支持全地形性能，问界M9偏向日常家用

性能表现也是豪华SUV必不可少的部分，极氪9X、路虎揽胜、问界M9在这方面的差异还是比较大的。

路虎揽胜一直是传统豪华越野车的代表，全新一代路虎揽胜更是提供多种动力配置。其中，燃油版车型搭载的4.4L V8发动机可输出615马力动力和750牛米扭矩，零百加速4.5秒；混动版本拥有400马力动力和5.7秒的零百加速；而纯电版揽胜据说会采用800V电气架构，提供与V8旗舰车型相一致的性能体验。加上四轮转向、电子空气悬架系统等技术，全新一代路虎揽胜全地形性能大大提升。极氪9X则首搭浩瀚超级电混技术，拥有最强纯电、最强混动和最强增程的全能表现。

全系可实现3秒级零百加速，亏电与满电加速仅差0.2秒，极速更是可达240km/h，均居全球混动SUV首位。此外，极氪9X还是全球首个同时搭载双腔闭式空气悬架和双阀CCD电磁减振系统，以及中国品牌中首款搭载48V主动稳定杆的豪华SUV，完美兼顾了全地形征服能力与豪华舒适的驾乘体验。相比极氪9X、路虎揽胜的全地形性能，问界M9则更偏向于日常家用。其增程版采用1.5T四缸增程器搭配双电机，零百加速时间为4.9秒；纯电版搭载SIC电机，以及巨鲸800V高压电池平台，零百加速最快可以达到4.5秒。

智能化水平，极氪9X、问界M9优势明显

至于许多消费者关注的智能化体验，问界M9依靠着华为赋能，这方面一直是强项。像在智能辅助驾驶领域，问界M9搭载有4个激光雷达，以及高阶版华为ADS智能辅助驾驶系统，全国都能开。伴随技术迭代，极氪9X则是在智能辅助驾驶领域更进一步，将全球首发双Thor芯片和5激光雷达，算力达到1400 TOPS，行业最高，具备从感知到算力，再到电子电气架构的全链路安全冗余。路虎揽胜作为国外传统品牌车型，在智能化方面相比极氪9X和问界M9就不具备什么优势了。其支持L2级的智能辅助驾驶，处于能用的水平。

综上可以看出，三款车在产品力方面算是各有所长。喜欢传统豪华越野的消费者，路虎揽胜依然是不错的选择；如果追求新能源智能化体验，问界M9值得考虑；而如果既追求媲美传统豪华SUV的驾控，又想体验最前沿的新能源智能化，极氪9X无疑更值得期待。对于计划在下半年购车或换车的朋友，完全可以将这三款车加入自己的试驾清单！