重庆
7月4日
伴随着最后一片长约30米
重达94吨的T梁精准落座
渝赤叙4标项目黄桷堡大桥
260片预制T梁全部架设完成
标志着该项目建设取得关键性进展
▲黄桷堡大桥参建人员合影 通讯员 卓为 摄
据了解，黄桷堡大桥位于我区嘉平镇笋溪村，该桥为分离式桥梁，采用40米和30米组合跨径布置，上部结构采用预应力砼(后张)T梁，先简支后结构连续。桥梁左、右线分幅布设，左、右幅均分为7联，左幅桥梁全长904.45米，右幅桥梁全长906.95米，单幅桥面净宽11.5米。全桥共有T梁260片，其中30米T梁140片，40米T梁120片。
▲黄桷堡大桥全幅T梁架设完成 通讯员 李孟桓 摄
在架梁施工过程中，项目主要领导坚持深入一线、靠前指挥，安全员和技术员坚守施工现场，对架梁施工进行全过程、全方位把控。针对T梁在不同跨径下的架设特点，项目部制定了专项施工方案，并安排专业技术人员全程盯控、严格把关，施工班组严格执行标准化施工流程，确保了架梁施工安全有序推进。该大桥首片预制T梁于今年2月18日成功架设，在全体参建人员的不懈努力下，历时137天，顺利完成了全部T梁架设任务。
▲黄桷堡大桥正在架设T梁 通讯员 余云春 摄
“接下来，项目部将加快推进桥面铺装、防撞护栏等附属工程施工，全力冲刺年底半幅贯通目标，确保各项施工任务按期高质量完成。”渝赤叙4标项目负责人李晓军告诉记者。
▲黄桷堡大桥最后一片T梁架设完成 通讯员 卓为 摄
渝赤叙高速江津段5个互通
作为川渝黔滇四省市高速公路通道的重要组成部分，渝赤叙高速起于巴南区百节，在江津蔡家与江习高速交叉，之后沿茶坝河谷布线，止于中山镇西侧渝川省界处，与渝赤叙四川段相接，总里程约为64.828公里，设计速度100公里/小时，其中绕城高速至三环高速段为双向六车道，三环高速至终点为双向四车道。
▲渝赤叙项目示意图（图源重庆发布）
其中，重庆江津段有杜市互通、贾嗣互通、骆来山互通、嘉平互通、蔡家互通、中山开放式服务区。
▲渝赤叙高速公路（重庆段）规划示意图
重庆高速集团介绍，渝赤叙高速建成后，向南经赤水后，延伸至四川叙永与G76 厦蓉高速相接，将形成重庆至昆明的新通道，较现有渝昆通道更顺直，进一步缩短市民出行时间。
记者：苏盛宇
通讯员：余云春 卓 为
编辑：傅婧 实习编辑：梅永怡
编审：吴 刚
值班副总编辑：易志慧
总编辑：黄 艳
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