咱家五代机扎堆亮相！连在国外立功的歼-10C都挤不进队伍了？

这两天，南边山东舰公开亮相，大家看得挺兴奋。但北边阅兵训练传出的消息，更让人振奋！为啥？因为天上一下子飞起来五款现服役的五代隐身战机！这场面，地球上找不出第二家了。有意思的是，刚从国外“打工”回来、表现很棒的歼-10C，这次好像连个正式的“站位”都没捞着，只能去飞行表演队露个脸了。

亮相的是谁？歼-20家族的三个兄弟：老大哥歼-20，升级版的歼-20A，还有那位特别的兄弟——全球独一份的双座歼-20S。另外两位是歼-35家族的成员：海军的舰载机歼-35，和准备给空军用的歼-35A。这阵容，够齐全了吧！

歼-20是家族基础款，也是现在数量最多的。新飞机嘛，一开始性能总有点保守，改进空间也不大，这很正常，世界各国都这样。咱们的歼-20，经历过用俄制发动机，到后来换装国产“心脏”的过程。再加上这几年雷达材料、电子设备、隐身技术进步飞快，老款有点跟不上了。所以，歼-20A来了！看训练画面，歼-20A的驾驶舱明显变厚实了，脖子那块不再单薄。座舱下面的光电探头也升级了，这说明整个电子系统都大踏步前进了。去年就有飞行员说过，早批次的歼-20比起新入役的，技术上已经落后了。歼-20A解决了老款暴露的问题，装了新设备新材料，是个大改款。性能肯定猛涨，也更成熟可靠了，它会是家族真正的主力支柱。

歼-20S可太特别了！双座隐身战斗机，全球就咱这一款！后面那个座位干嘛的？专门指挥无人机僚机的！这个思路，看急眼了，美军确实被！短短几个月，美国空军就火急火燎地搞了四个新项目，核心都是玩无人机搭档。想想看，歼-20和歼-20A当初是学习借鉴别人，到了歼-20S，变成咱们创新，让别人在后面追！这才用了多久？十年不到！歼-35这边发展顺得很，作为唯一的国产隐身舰载机，它紧跟着福建舰的脚步，预计很快就会在福建舰交付仪式上正式亮相。

再看看空军版的歼-35A，感觉没啥特别突出的亮点？错啦！它的未来可不得了！在国内，它是要接歼-10班的，靠相对低的成本保证装备数量。对外，它还是出口的主力选手。它的生产规模，前面那四位加起来可能都比不过！为啥？歼-20是好，但它是昂贵的重型双发机，指望它一年生产上百架？不现实。想想咱当年最缺战机的时候，歼-11B、歼-16每年也没超过50架。以后歼-20A、歼-20S再加上便宜些的歼-35A，这三兄弟联手，才有可能摸到“年产百架”的门槛。

家里五代机一下冒出来五款，各自有用武之地！再加上歼-16D这种虽然不算五代但价值一点不低的特种战机，队伍塞得满满当当！挤不进去，歼-10C就是这样。你说歼-10C不行？那可就冤枉它了！它在国外可威风了：在南亚，它能轻松压制拥有四百多架四代机的印度空军；在中东，阿联酋花大价钱买、今年初才到货的法国“阵风”战机，也是它的手下败将；再看俄乌战场上那些耀眼的F-16和苏-35S，说实话，在歼-10C面前也得矮一头。怎么说呢？不是歼-10C不优秀，实在是家里的“大哥”们太强、太多了，位置不够分啊！

看看世界空军的惯例，从四代机开始有了重型机概念之后，就算是美苏，也很少同时装备两种重型战斗机。再看咱们呢？以前是歼-20和歼-16并肩飞（差点再加上歼-11D凑成三兄弟）。现在更夸张，歼-20A和歼-20S同时上场服役，旁边还有歼-10C和歼-35A辅助工作。“雄心勃勃”这个词都显得有点保守了，这气势，简直是要傲视全球啊！这种厚实的家底，这种超前的技术布局，这种敢于创新的劲头，才是真正的底气！和平，不就是靠这个守护的吗？