北京
叶永永
近日，在金华兰溪市马涧镇五丰村山头的杨梅大棚基地，一架无人机载着30公斤新鲜杨梅腾空而起，几分钟即送达山下服务点。
“上山难、下山更难”曾是五丰村梅农多年的心头之痛。“虽然‘客货邮’班车可以带货，但是耗时长，中途难免颠簸磕碰，难以保障杨梅的品质。”梅农方启生说，现在无人机单程仅需1至2分钟，这在以前想都不敢想。
近年来，金华抓住低空经济风口，积极探索拓展“低空+物流”应用场景，设立低空物流集散中心、集散基地、物流节点，布设“干—支—末”低空配送网络。针对武义、磐安、兰溪等地山区物流难题，创新推广“无人机+客货邮”融合模式，通过“定时、定点、定线”的无人机配送服务，实现特色农产品“朝采夕达”。
目前，金华已开通“水果市场—鹿田村—洞前村—盘前村”“水果市场—北山口”等5条航线，建成无人配送指挥中心及华东(金华)水果市场无人机物流金华枢纽站。
今年，金华计划建设20个起降场，开通“无人机+物流”线路9条，日配送快递邮件1000件以上，进一步打造“农产品空运下山”等特色品牌，打通山区物流“最后一公里”。
作为浙江省智慧物流试点城市，金华还积极推动无人配送技术规模化应用。金华邮政在全市投入8辆无人车，覆盖城乡社区、高校、农产品集散中心等重点区域，承担起城市配送“末梢神经”。
金华市邮政公司运管部负责人介绍，目前每天通过无人车投递快件4000件，累计已配送约72万件，“对比传统投递方式，无人车配送可提高15%的投递效率，单件投递成本可下降30%左右。”
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