深圳坪山迎来重大利好！动车基地调整，新增上下客点惠及15万居民

日前，深圳市地铁集团正式发布了《深圳都市圈城际铁路动车基地及调度指挥中心工程信息系统设备及服务采购项目招标计划》，标志着这一备受关注的交通基础设施项目进入关键实施阶段。根据招标公告，该项目预计招标时间为2025年7月31日至9月29日，总投资金额达1.4252亿元，将全面覆盖动车基地信息系统和调度指挥中心专用通信系统的建设需求。

据悉，此次招标的核心内容包括调度指挥中心专用通信系统设备及配套服务，涵盖数据传输、视频监控、语音调度等关键模块。根据规划，项目将采用5G-R（5G for Railway）新一代铁路移动通信系统，这一技术在2025年4月已获工信部正式批复试验频率，其超低时延（<10ms）、高可靠性（99.999%）和超大带宽（1Gbps）特性，将彻底解决传统GSM-R系统在高铁时速350公里下的通信瓶颈。

当前，深圳都市圈城际铁路建设正以“轨道上的大湾区”为目标全速推进。调度指挥中心位于深大黄麻布站附近，承担着统筹深圳都市圈城际铁路运营管理的核心职能；而坪山动车基地则是车辆运维的“心脏”，内设存车线12条、检查库线4条及三级修架车库等设施，未来将承担动车组运用、检修及基础设施维修任务。值得关注的是，深大城际2标坪山站至聚龙站区间已于2025年4月实现盾构贯通，成为全线首个贯通的盾构区间，验证了复杂地质条件下的施工技术能力。这些进展为通信系统的落地提供了物理基础。

除了上述建设内容，坪山在城际铁路建设方面也迎来了重大利好，即坪山将新增一处上下客点。据了解，深大城际深圳段的动车基地选址发生了调整，从宝安区航城街道九围调整至坪山区龙田街道老坑工业区，而基地内部将增设一处深大城际线上下客点，可承担老坑片区及周边居民的轨道出行需求。

据悉，该上下客点位于坪山站东北侧，通过2.147公里隧道与深大城际主线连接，可实现列车停放、检修与客运服务的一体化运营，日均处理能力达200列次。此外，该上下客点周边规划建设秀沙路、李屋路等配套市政道路，并与坪山云巴、地铁19号线形成立体接驳网络，预计可覆盖老坑片区及周边15万居民的出行需求。