百年MG加速新能源布局：2年13款新车矩阵，全面ALL IN电动化赛道

6月30日，拥有百年底蕴的MG品牌，正式宣布全面 All in 新能源。背靠上汽集团雄厚的技术实力，规划未来 2 年推出 13 款全新新能源车型，产品矩阵覆盖纯电、插混、增程三种动力形式，轿车、SUV、跑车、猎装车四大车身类型，这场转型不仅是动力革新，更是百年驾控基因与新能源技术的深度碰撞。

自1924年诞生起，MG就与速度结下不解之缘。43项世界速度纪录、1959年MG EX181创下的410.5km/h地表极速，这些辉煌战绩早已将“运动与驾趣”镌刻进品牌DNA。此次All in新能源，MG并非简单的动力切换，而是试图在电动化浪潮中，重塑符合新时代的驾驶乐趣。

依托上汽集团在动力电池、智能座舱、智能电驱、智能底盘及智能辅助驾驶五大领域的技术积淀，MG 将在新能源领域实现多项技术首发，包括半固态电池、与 OPPO 联合开发的智能座舱、新一代高效超高集成电机、新一代 VMS 整车中央控制器及全算力高阶智能辅助驾驶系统，彰显其在电动化时代的科技实力。

发布会上，MG与OPPO的合作尤为亮眼。双方达成智行车机互联战略，基于上汽零束自研架构与OPPO生态深度融合，将智能座舱升级至生态互联层面。手机语音备车、应用无缝流转、无感互联等创新功能，让出行场景更智能便捷。作为首款尝鲜车型，全新MG4率先搭载该系统。它延续Cyberster（参数丨图片）经典前脸，运动宽体设计搭配新能源发光LOGO、蜂窝格栅与真风道，既优化空气动力学，又提升性能表现，“东来紫”专属车色更是吸睛十足。

作为 MG All in 新能源的首款车型，全新 MG4 将率先搭载这一系统。新车延续 Cyberster 前脸经典设计语言，采用运动宽体造型，配备同级独有的新能源发光 LOGO 及运动风格蜂窝格栅，创新真风道设计优化空气动力学表现的同时，显著提升制动及散热效率。其专属的 “东来紫” 车色，以神秘时尚的视觉效果彰显个性品位。

双方合作已形成技术、营销、渠道、商业模式的全方位布局。全新 MG4 即将入驻 OPPO 全国商超体验店及快闪店，未来还将探索通过 OPPO 渠道完成定价与销售的创新模式，实现生态共赢。

作为近半年 A 级运动轿车销冠，2026 款 MG5 以 5.99 万元起的置换惊喜价再度发力。新车新增气泡橙、安第斯灰车色及双拼色内饰，采用 1842mm 同级最宽车身与 2680mm 超长轴距，延续 Fastback 溜背轿跑设计。

动力方面，其搭载的 1.5T+7DCT “双十佳” 黄金动力组合，最大功率 133kW，峰值扭矩 285N・m，零百加速仅 6.9 秒。同级唯一的 XDS 弯道动态控制系统与 EPS-PRO 电动助力转向系统，带来 10 万内最强操控表现。

内饰配备 12.3 英寸双屏组合，同级最大范围软包覆盖，搭载带 8 英寸实体低音炮的 8 扬声器系统及同级独有的 256 色音乐律动氛围灯，配合斑马维纳斯 2.0 智能车机，打造沉浸式科技座舱。

作为全球首款敞篷电跑，MG Cyberster 2026 款以 31.98-35.98 万元价格区间上市，带来设计、舒享、性能等十大升级。其全球唯一的电动剪刀门 + 软顶敞篷组合，搭配 61° 黄金开合角度与 10 秒内完成的电动软顶开合（时速 50km/h 以内），彰显极致个性。

性能方面，新车搭载直瀑式油冷电机，迸发 544Ps 最大马力与 725N・m 最大扭矩，零百加速 3.2 秒，全系标配 Brembo 四活塞卡钳，百公里制动距离仅 33 米。经前 F1 冠军车队工程师 Marco Fainello 调校的底盘，配合 440mm 超低质心高度与前双叉臂 + 后多连杆悬架，实现操控与舒适的完美平衡。新增鸢尾青、安第斯灰外观色及红黑、灰白双色内饰，主副驾电动腰托与新增挡风板提升舒享性，续航里程提升 17-26km，老车主可通过 OTA 享受续航优化，进一步拓展出行半径。

这场发布会，标志着 MG 在新能源领域的全面发力。凭借技术创新与产品迭代，MG正将百年赛道基因融入电动化时代，为全球消费者带来兼具驾驶激情与智能科技的全新出行体验，开启品牌发展的新篇章。