马斯克特“炮轰”美政府，朗普搬出调查令，美国两党苦日子来了？

据报道，7月1日，特朗普在社交平台放话，暗示要让政府效率部调查马斯克公司拿的补贴，马斯克当场回击“现在就全砍掉”。这事儿来得突然，背后藏着美国政坛和商界的大博弈。

马斯克可不是第一次跟特朗普对着干了。6月30日，他在社交平台连发几十条内容，骂特朗普力推的“大而美”法案是“疯狂支出”，还说支持法案的议员都该“羞愧”。更狠的是，他威胁要是法案通过，第二天就成立“美国党”，专门跟两党对着干。

马斯克和特朗普（资料图）

这梁子早有苗头。特朗普刚上台那会，马斯克可是他的“大金主”，砸了2.59亿美元助选，特朗普还让他掌管“政府效率部”。可现在，特斯拉日子不好过——2025年第一季度销量创了3年最低，特朗普的法案又要断了特斯拉的“财路”。

法案里咋说的？拜登时期买电动车能拿7500美元税收抵免，特朗普直接取消，还让已经买车的人每年交250美元。更绝的是，禁止特斯拉卖“零排放积分”，摩根大通算过，这招能影响特斯拉超50%的年利润率。马斯克能不急吗？

7月1日，参议院以51:50的票数险通过法案，就差特朗普签字了。这法案看着“大而美”，实则是个“烫手山芋”。

马斯克和特朗普（资料图）

法案说要减税4万亿美元，增加军费和边境开支，可钱从哪来？无党派机构算过，未来10年美国债务可能从36万亿飙到41万亿，人均背债10.8万美元。白宫还说这法案能“减赤字”，但国会预算办公室打脸——未来10年赤字要增3.3万亿美元。

法案里有条款对太阳能、风能项目征税，砍了拜登时期的绿色补贴。荣鼎咨询说，这会让风能、太阳能装机量下降，电价还得涨。可特朗普为了讨好传统能源巨头，就是要这么干，连马斯克的星链合作都被联邦航空局卡着。

内布拉斯加州的共和党众议员唐·培根，因为反对法案宣布退休；北卡罗来纳州参议员汤姆·蒂利斯也说不连任了。现在参议院里，只要4个共和党人倒戈，法案就黄。阿拉斯加的丽莎·穆尔科斯基这些人，都可能投反对票。

特朗普放话要查马斯克公司拿的补贴，这可戳中了要害。特斯拉累计拿了超百亿美元联邦补贴，SpaceX占了NASA六成以上的发射订单。要是调查启动，马斯克的商业帝国可能动摇。

但马斯克没认怂，他放话要在2026年中期选举“搞事情”，带着科技领袖和选民罢投共和党，帮民主党夺参议院。现在民调显示，18到35岁选民对两党不满率有71%，马斯克要是真拉个“美国党”，共和党在摇摆州可能栽跟头。

美国长期是两党说了算，可马斯克这么一闹，情况变了。他批评两党“一丘之貉”，要是“美国党”真成了气候，2026年选举可能出现“三足鼎立”。共和党本来就因为法案内部分裂，再来个新党抢票，保不住参议院多数席位都有可能。

美国国会（资料图）

美国国债都36.2万亿了，法案要是生效，债务还得涨。可特朗普砍了医疗补助、食品券这些民生开支，却给富人减税，基层民众不干了。民主党抓住这点猛批，说共和党“拿穷人开刀”，接下来两党在国会少不了掐架。

马斯克不是第一个参政的企业家，但他这么高调跟总统对着干，少见。要是他真用商业手段影响政治，以后硅谷大佬都学他，美国政治生态可能彻底变样。传统政客靠选票拉票，科技大佬靠钱和影响力“砸票”，这仗有得打了。

现在看，特朗普和马斯克都没退路。特朗普要是不签法案，政府可能没钱花；签了吧，又得得罪马斯克和新能源行业。马斯克要是扛不住调查，商业帝国可能崩盘；可要是他真把“美国党”搞起来，特朗普的第二任期都悬。

美国老百姓呢？法案要是生效，电价涨、医保可能没了，日子更难。两党光顾着内斗，没人管民生，选民怨气越来越大。这场“马特之战”，最后受伤的可能还是普通人。

接下来就看7月4日特朗普会不会签字，还有政府效率部啥时候动手调查。马斯克的“美国党”能不能成，2026年选举见分晓。美国政坛这滩浑水，是越来越浑了。