颜值和实用二选一？新款Q3 Sportback溜背帅气，但后排空间是硬伤

车友们，你们晓不晓得奥迪Q3 Sportback（参数丨图片）要换代了？

念寒觉得吧，这车挺有意思的，喜欢的特别喜欢，不感冒的也大有人在。

最近海外媒体放出了全新Q3 Sportback的假想图，虽然不是官方的，但八九不离十了。

毕竟它的大哥全新Q3已经在6月份亮相了，这Sportback版本，说白了就是Q3的轿跑版，预计今年夏天晚些时候就能见到实车。

这新车长啥样？前脸基本就是把全新Q3那套搬过来了，分体式大灯，现在都流行这个，格栅尺寸也搞得更大了，里头是大孔洞的设计，看着是挺霸气抢眼的。

我个人对这种设计持保留意见，感觉有点用力过猛，少了点奥迪以前那种内敛的精致感。当然了，外观这东西，萝卜青菜各有所爱。

车身侧面才是精髓，溜背造型嘛，轿跑SUV的灵魂所在。这个线条一出来，确实比普通SUV显得动感、年轻。

不过我得提醒一句，耍帅是要付出代价的。这个溜背造型，必然会牺牲掉一部分后排头部空间和后备箱的垂直空间。

如果你家里人个子都比较高，或者经常需要拉大件行李，那买之前可得去实体店好好感受一下后排，别光图个好看。

车尾也同步了全新Q3的设计，分体式尾灯，据说尾标还能发光，挺有仪式感的。谍照显示用的是常规门把手，没跟风搞隐藏式，这点我倒觉得挺好，实用。

内饰方面，算是这次换代的重点。预计会用上全新Q3那套11.9英寸仪表盘加12.8英寸中控屏的连体大屏，科技感是拉满了。

比较有意思的是那个全新的转向柱控制杆，灯光、雨刷、换挡都集成在上面，通过拨动、按动和旋钮来操作，挺新鲜，但实际好不好用，还得等摸到实车再说。

动力选择挺丰富的，参考全新Q3，有1.5T高低功率、2.0T汽油、2.0T柴油，甚至还有1.5T的插电混动版。

插混版的数据听着不错，最大功率268马力，纯电续航能到119公里，快充不到半小时就能从10%充到80%。

这对那些想兼顾性能和油耗，又有充电条件的消费者来说，算是个不错的选择。不过，国产之后会保留哪些动力总成，现在还不好说。

聊聊市场吧。现款的一汽奥迪Q3 Sportback，指导价26.38万到30.18万，最近半年的销量嘛，只能说不温不火，每个月都是三位数。

它的主要对手是进口的宝马X2，那家伙指导价可要31.69万起步。这么一看，Q3 Sportback在价格上还是有点优势的。

不过，买这个级别车的消费者，往往更看重品牌调性和驾驶感受。宝马的操控乐趣是出了名的，而奥迪Q3 Sportback则更侧重设计感和科技氛围。

全新奥迪Q3 Sportback的换代，更像是一次顺应潮流的进化。外观更激进，内饰科技感更强，还加入了插混动力。对于追求个性和颜值的年轻消费者来说，它的吸引力确实不小。

但念寒我也得泼盆冷水，轿跑SUV的实用性短板是天生的，销量也证明了它终究是小众的选择。

如果你对空间有刚需，那还是老老实实看标准版的Q3或者其他传统SUV吧。

至于最终定价如何，以及国产后配置会不会缩水，那就不晓得了。

不过一定要记住，别听厂家忽悠，多看多对比，买到适合自己的车，才最重要。