引言
一向“朝令夕改”的特朗普,这次难得对中国说话算话。
不仅8艘满载的乙烷运输船正星夜驶向中国,就连EDA软件、飞机发动机这些“美国科技产品”也恢复出口了。
明明特朗普之前态度那么强硬,如今主动让步,究竟是为了什么?
特朗普“说话算话”,主动让步
7月2日彭博社报道,特朗普政府向美国两家大型乙烷生产商发了函,撤销了之前对乙烷出口的限制。
外界对特朗普这种做法解释为“贸易战休战”。因为之前美国先是限制乙烷出口,再然后成了可以运往中国,但不准靠岸卸货,如今彻底放开出口,从态度上来看应该是逐渐缓和的。
并且根据中国商务部的消息,美国还将进一步对EDA软件、飞机发动机这些产品放开对华出口。
中方的表态是,双方近期确认了日内瓦会谈细节,中方依法审批出口许可申请的同时,美国也采取相应行动,这份协议框架来之不易,希望美方能深刻认识到中美经贸关系的本质。
乙烷是一种碳氢化合物,主要作用就是当燃料或是制取乙烯。正巧,中国是最大的乙烯进口国,而美国又是最大的乙烷生产国,美国按理来说应该会很喜欢中国这个合作方。
毕竟美国之所以会生产那么多乙烷,归根结底还是前些年大“炒”页岩气和页岩油,结果低质原油产了不少,还堆积了大量乙烷卖不出去。
前些年的各行各业都不发达,不像现在饭店里需要保温的饭菜都是乙烯加热的,当时美国根本没销路,担心储存多了有风险就只能就地销毁。
如今美国每天生产280万桶乙烷,除去自用的一部分,剩余出口的49.2万桶中有一半都要运往中国。
据说6月初特朗普禁令下达后,海上还飘着十多万吨乙烷准备交付中国买家,结果只能停在墨西哥港口不敢乱动,毕竟这些可都是易燃气体。
如今中美确认了会谈细节后,这几艘乙烷运输船总算可以继续赶路,一切似乎都在朝着好的方向发展。
特朗普信守诺言,放开了这么多出口限制,而中方也会照常审批管制物项,似乎这一两个月的关税冲突又要回归正轨了。
可事实真的是这样吗?
所谓“对等关税”的背后逻辑
其实特朗普这次取消出口限制,归根结底还是中美两次会谈和一次通话,确立框架以后美国商务部长卢特尼克搞出来的。
不过毕竟卢特尼克是特朗普小团队的成员,最终还得特朗普拍板,说是他取消的限制也没什么问题。
因为特朗普第一次任期时没什么经验,组阁时挑了太多共和党内的建制派,导致了后面一系列的问题。
所以这次特朗普胜选后开始组阁,首先考虑的就是“MAGA”阵营里的“有志之士”。比如“生在乡下”的万斯,以及马斯克推荐的华尔街富商卢特尼克。
特朗普一开始很看重马斯克,所以对卢特尼克也给了直接向总统汇报的权力。但后来马斯克离开白宫,再加上卢特尼克和贝森特的理念本就不对付,两人后来在日本谈判时爆发争吵,大部分因素也是从这儿来的。
5月份的日内瓦会谈,中美双方达成一致意见,同意将一切都回归到4月2日美国加关税以前。
但因为美国进出口禁令的权限在商务部,卢特尼克不愿意就此结束,才在公开场合多次扬言让中国卖美国稀土,然后美国才会放开“科技产品”出口管制。
于公,卢特尼克这是在为美国争取权益,奉行“美国优先”战略;于私,贝森特的内阁排序比卢特尼克靠前,中美关税会谈要是谈不拢,首先“背锅”的也是贝森特。
所以才造成了这次中美关税谈判,中方的回应旨在诉说结果、展示态度,没提到具体达成了什么协议。毕竟也根本也没什么协议,双方只是再三确认日内瓦框架,也就是将一切回溯到加关税之前。
而美国那边又经常出现“反复横跳”的现象,包括限制华为昇腾芯片,以及停止对华出口芯片设计软件EDA,大概率都是卢特尼克和贝森特较劲造成的结果。
要不怎么说,美国就是一家伪装成国家的公司,一切公司和企业里可能会发生的事,出现在美国白宫里丝毫也不会感觉奇怪。
唯一一点令人感到意外的,就莫过于特朗普在这次事件中的态度了。
虽然中美谈判的过程看起来比较艰难,伦敦那次几乎是“加班”谈成的,但美国最近取消的一系列对华限制措施,也可以从中看出特朗普的一些诚意。
再加上在接受采访时,特朗普还反驳了“反华记者”的说辞,也在国内互联网上掀起了一些讨论。
有人说,这是特朗普在为9月份的访华做铺垫。但中方这边也给出回应,表示并没有接到特朗普参加阅兵的消息。所以特朗普的做法可以看成是释放善意,同时也是在替卢特尼克“还债”。
美国能源公司存了近一个月的乙烷,大小科技企业被断了EDA营收,信任危机加剧。
美国业内对这件事的看法,基本都是说这是一次严重的战略回撤。不管是面对美方的让步还是强势态度,中方的做法一向谨慎,既不妥协也不畏惧,算是让“关税大棒”打在了棉花上。
如果不是因为“对等关税”计划失败了,美国也没必要这么着急地提高债务上限,导致马斯克和特朗普的“虚空喊话”再度点燃。
特朗普看似是“说话算话”,其实不过是利益至上模式下的错误修正。不管是中国企业还是普通消费者,对以后美国的表态也要继续保持慎重的态度,必须做好两手准备。
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