江苏
7月2日，扬州市发改委组织召开宁扬城际（扬州段）人防工程质量监督技术交底会，宣贯人防工程建设质量标准、人防工程质量监督的工作内容、流程及重点监督环节。本次交底会议的召开，标志着宁扬城际（扬州段）人防工程正式开工，也为城市防护安全筑牢基石。
宁扬城际铁路是国内首条跨市域过江轨道交通线路，全长约57.8公里。其中，扬州段约30.4公里，地下线10.12公里，高架线19.93公里，地面线350米。扬州段共设8座车站，为万年路站、工农路站、天宁大道站、站南路站、扬州西站、仪征开发区站、朴席站和汊河站，前5个站均为地下站，后3个站均为高架站。
扬州市发改委相关负责人介绍，宁扬城际不仅承载着便捷通勤、加速区域融合的重任，更肩负着一项关乎城市安全与人民安危的非凡使命，即地下线与5个地下站依据防护要求全面建设人防工程，内部布局、结构强度以及相关配套设施，均按照人防工程标准设计建造，确保在关键时刻可作为紧急人员掩蔽部及人防疏散干道，承担起保障人员紧急掩蔽、安全疏散、物资运输的重任。人防工程总建筑面积约18万平方米，5个地下站可供6000人掩蔽。按照计划，万年路站第一樘人防门门框计划于2025年7月10安装。
扬州西站位于扬州火车站站前广场地块内，为两层(局部三层)岛式车站，总长472.35米，标准段宽23.5米。工程正在进行一期围护结构施工，一期围护桩完成63%。
站南路站位于站南路与文汇西路交叉路口路中，沿站南路南北向布置，为地下两层岛式车站，单柱双跨箱型框架结构，局部双柱三跨，总长216米，标准段宽20.3米。工程正在进行围护结构施工，围护桩完成80%，冠梁(砼支撑)完成59.2%，三轴止水帷幕完成49.3%，临时交通盖板完成100%。
天宁大道站位于仪征真州东路与天宁大道交叉路口，为地下两层岛式车站，单柱双跨箱型框架结构，局部双柱三跨，纵向柱距9米，总长216米，标准段宽20.3米。
工农路站位于真州西路与工农北路交叉路口，沿真州西路东西方向建设，车站大小里程端均为盾构接收，为地下两层岛式车站，单柱双跨箱型框架结构，局部双柱三跨，纵向柱距9米，总长361.7米，标准段宽20.3米。工程逆作顶板施工(1块)完成100%，桩基施工完成15.1%，当前正在施工电力、通信等前期管线迁改，管线迁改完成约80%。
万年路站位于万年南路与前进西路交叉路口，沿万年南路南北向敷设，为地下三层侧式车站，总长为186.6米，标准段宽度为32.4米。工程土方开挖已经完成100%，正在进行主体结构施工，主体结构施工完成35%。
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