引领行业算力竞赛 AI汽车小鹏G7上市19.58万起

内卷、智驾、情绪，这是小鹏汽车董事长何小鹏在G7发布会上总结出的2025年上半年三个关键词。在新能源汽车竞争进入深水区的2025年，小鹏G7这台"全球首款L3级算力AI汽车"凭借2250TOPS的算力革命、857重塑三电逻辑、追光全景HUD等硬核科技，出战中大型纯电SUV市场。至此，小鹏和小米这对两小无猜的好基友，开启正面硬刚特斯拉Model Y（参数丨图片）的挑战。

7月3日，全新AI智能家庭SUV小鹏G7正式上市，官方指导售价分别为19.58万元、20.58万元和22.58万元，新车共推出602长续航Max、702超长续航Max、702超长续航Ultra三个版本，上市即交付。发布会现场，总台主持人朱广权参与互动，央视新闻全程直播，与广大用户共同见证小鹏G7跨时代的AI汽车上市。

2250TOPS的算力革命 全球首款L3级算力AI汽车

未来，汽车不只是交通工具，它将成为真正拥有思考与情感的出行伙伴，并全方位守护隐私。为此，小鹏G7搭载三颗图灵AI芯片构筑的算力矩阵，实现2250TOPS的有效算力输出，达到L3级自动驾驶的算力门槛，为后续OTA升级预留充足空间。小鹏G7 Ultra首发搭载的这3颗图灵AI芯片，是全球首颗同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片，并专为AI大模型定制，有效算力“一颗顶三颗”主流芯片。整车有效算力高达2250TOPS，跃居全球第一，是行业旗舰的3-28倍。基于全球第一的有效算力，小鹏G7全球首发搭载VLA+VLM大模型，并实现完全本地端部署运行。

其中，VLA-OL模型构建了“运动型大脑+小脑”的智驾架构，同时具备持续强化学习能力。不仅让汽车主动思考、理解世界，未来还将进化到自主强化学习，让大模型持续进化，实现更高的智驾能力上限与安全下限，为小鹏迈向L4/L5级无人驾驶奠定技术根基。

小鹏G7搭载行业首发的本地端VLM大模型更是颠覆了人车交互方式。VLM大模型是车辆理解世界的AI大脑，将成为下一代AI汽车的标配，重新定义下一代智能座舱全新交互体验。这个“智慧管家”能够理解、记忆用户需求并提供定制化专属服务，使智能座舱从传统的被动接收按键、屏幕、语音等指令，进化到无需指令即可主动服务。

857的效率革命 重新定义三电体系

小鹏G7将原属于40万级豪车的三电配置“857”带入25万级市场，集成800V高压SiC碳化硅平台、5C超充AI电池、702km CLTC超长续航。其中，5C超充AI电池支持451kW峰值充电功率，10分钟补能436km，12分钟即可从10%充至80%，车型能耗低至12.9kWh/100km，每公里成本最低不足4分钱，让用户拥有说走就走的底气。

在空间方面，小鹏G7创新性采用短前悬长后悬设计，实现88%超大得房率，整车空间达4.47m³，比 Model Y 多一个单人衣柜空间。拥有前排1062mm、后排1035mm的超大头部空间，身高一米九入座还能「顶瓜瓜」。前排座椅1461mm肩部空间，宽敞大后排拥有139mm超大膝部空间，全家出游坐满三人也不挤。819L超大后备箱，2277L最大可扩空间，轻松装下37个20寸行李箱，骑行、露营、返乡打开更多想象。同级领先的39处魔术收纳空间，同级最大10.1L扶手箱、纸巾盒磁吸固定点位、5.9L电子密码手套箱等贴心设计，让每一个物品都有安放之处。

此外，小鹏G7还搭载太极AI底盘，以AI赋能、豪华硬件、卓越调校，带来优于50万SUV的行驶舒适性与高级质感。该底盘首发行业领先的5项AI底盘能力，拥有感知广、执行快、可迭代的优势，可实现最远提前200m识别、最大提前300ms调节，并具备超强自学习能力，最快21天可迭代一个新功能。硬件层面，全系标配智能可变阻尼减振器、前双叉臂+后五连杆悬架、全新太极液压衬套矩阵等超越同级的豪华底盘硬件，并通过上万次实测精心调校，带来智能舒适的越级行驶质感。

驾驶意图可视化革命 与华为联合开发追光实景HUD

小鹏G7首发搭载与华为联合开发的“追光全景”抬头显示，实现强大感知能力与软件设计深度协同，AR引擎预测算法让光毯动态投影精准贴合真实路面，复杂路口还会把错误路线打叉，信息显示位置准确不飘移，在雪地行驶字体颜色会自动调整为舒缓柔和不刺眼的黄色，带来行业顶级的AR-HUD体验。

该系统拥有87英寸超大画幅、行业领先12000nit持续高亮度、1800:1行业领先对比度，并打造行业首创AR车道级导航、行业领先AR辅助驾驶、行业最全AR安全辅助三大创新场景，人驾、智驾场景下都能直接将导航路线“画”在前挡风玻璃上，彻底解决“看不清、眩晕、视线遮挡”三大行业痛点。此外，小鹏G7还支持OMS智能座舱感应系统，车内状况随时查看，更好关注家人与宠物状态。

深耕自研与技术普惠，带来可持续的正向市场反馈。2025年上半年，小鹏汽车累计交付197,189台，仅用半年时间就超越了2024年全年的交付总量，并且成为近期唯一连续8个月交付量突破3万台的新势力品牌。同期海外市场同样表现强劲，小鹏汽车海外累计销量突破18,701台，同比猛增217%。而小鹏G7的推出，将进一步助力小鹏汽车巩固市场领先地位，维持今年良好发展势头，加快完成销售目标，在今年第四季度实现利润转正。

总结：

凭借全球第一的L3级算力、本地VLA+VLM大模型、行业领先的“857”三电配置、太极AI底盘、超大灵活空间等行业领先的硬核科技与满配舒适，小鹏G7实现了AI汽车的「跨时代」进阶，将改写智能纯电SUV的市场格局。随着小米SU7与小鹏G7形成"智能轿跑+AI SUV"的产品矩阵，"两小无猜"联盟打响了由本土创新力量主导的高端突围战，正在改写全球智能汽车竞争格局。