广东
作为国家高速公路网G1535潮州至南昌高速的关键组成部分，梅州平远至福建武平（粤闽界）高速公路（以下简称“平武高速”）自提出规划建设以来，始终牵动着沿线百姓的目光。随着2025年的到来，平武高速公路的各项前期工作也迎来了全面突破，标志着这条粤东北跨省新通道即将进入实质性建设阶段。
为何会说2025年是平武高速广东段的“突破之年”？原因如下：首先，在2025年4月17日至18日，广东省交通运输厅组织召开的初步设计评审会顺利通过，标志着项目从蓝图走向落地迈出关键一步。期间，设计单位创新性采用BIM模型、电子沙盘等数字化技术，全面提升设计方案的科学性与可视化水平，得到了与会专家组高度认可。紧接着，6月2日传来重磅消息：径门口至程西段路基施工图设计通过评审，这意味着施工招标的核心依据已完备。
目前，项目国高网段初步设计文件编制工作正加速推进，计划2025年7月正式开工建设，2028年建成通车。值得关注的是，广东省发改委已完成工可报告审批前公示，项目总投资61.66亿元，建设工期36个月，资金将通过专项债券和自筹方式落实。
根据规划方案可知，平武高速公路广东段全长约42.7公里，起于平远县径门口枢纽互通，与济广高速（G35）无缝对接，途经大柘、东石、上举三镇，终至差干镇湍溪村粤闽界，与福建规划建设的潮南高速武平段相接。全线采用双向四车道标准，设计时速100公里，路基宽度26.5米，桥隧比达40.01%，包含特大桥2座、特长隧道1座。其中，线路在穿越五指石市级自然保护区时，经多方案比选，最终采用K线方案，以桥梁和隧道形式最大限度减少生态扰动，并通过选线唯一性论证。同时，沿线设置径门口枢纽、平远北、东石、上举、差干5处互通立交及1处服务区，既满足快速通行需求，又精准服务平远县城及东石、上举等乡镇的产业发展。
待平武高速公路全线建成通车后，对于粤东北地区的发展有积极的意义：对于平远而言，其作为“融湾入海”桥头堡的地位将进一步凸显——通过径门口枢纽，可1小时直达梅州城区，2小时融入赣州、龙岩等苏区核心城市，3小时对接粤港澳大湾区。更重要的是，线路串联起五指石、上举相思谷等粤闽文旅资源，预计通车后将带动沿线旅游收入增长30%以上。按照目前的进度，平武高速公路（广东段）即使不能如期在7月开工建设，也会在年底前动工建设。
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