南西大道顺庆段复工 23公里快速路何时全线贯通

南西大道顺庆段终于复工了！这条连接南充主城区和西充县城的快速通道，停工多年后迎来转机。施工现场热火朝天。

挖掘机轰鸣，卡车穿梭，新建路基已现雏形。中交四航局接手建设，这家国企实力不俗。西充段早就通车了。

顺庆段却卡在3.4公里处，一停就是好几年。老百姓戏称这是"练车大道"，实在讽刺。

土地审批是停工主因。

相关部门解释，国土空间规划调整耽误了报批。现在手续终于办妥，工程得以继续。剩余9.

6公里要抓紧了。

这段路投资18.6亿，还要建14万平米厂房。工期没公布，但老百姓盼着早点通车。

临江新区需要这条动脉。

南西同城化，产业要发展，交通必须先行。

断头路严重影响区域经济。

西充已经尝到甜头。靠着南西大道，他们规划了新城区。

顺庆这边却迟迟不见动静，实在说不过去。施工方压力不小。

既要保证质量，又要追赶进度。周边居民既期待又担忧，怕施工影响生活。这条路意义重大。

23公里全程无红绿灯，15分钟直达西充。对上班族来说简直是福音。

产业布局跟着交通走。标准化厂房建好后，肯定能吸引更多企业入驻。

就业机会也会增加。但问题还没完。后期维护谁来负责？

车流量大了会不会拥堵？这些都要提前规划。老百姓最关心通车时间。

虽然复工了，但具体哪天能走还要等通知。希望别又出什么幺蛾子。这条路的命运牵动人心。

从规划到停工再到复工，过程曲折。但愿这次能一鼓作气干到底。

区域发展不能等。

南充要壮大，交通必须四通八达。

南西大道就是关键一环。

施工噪音难免，还请多包涵。为了长远发展，暂时的不便是值得的。大家多理解支持。

通车后效益立竿见影。物流成本降低，通勤时间缩短，两地联系更紧密。这才是双赢。

但规划要超前。

现在双向八车道，未来够用吗？

城市在扩张，需求在增长。质量把关要严格。

别通车没几年就修修补补，劳民伤财。

百年大计，质量第一。这条路的复工是个好兆头。

说明南充在发展，在突破。期待更多这样的利好消息。

你怎么看南西大道的建设？欢迎留言讨论。但请理性发言，共建和谐网络环境。

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