Roma继任者 法拉利Amalfi发布 配V8发动机/3.3秒破百

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日前，法拉利正式发布了旗下的Amalfi车型，新车可以看作是已经停产的Roma车型继任者，在设计层面有大幅变化，具体的价格和交付时间还没有公布。

从官图来看，法拉利Amalfi的前脸很有新能源车的范儿，风格比较圆润，大灯组采用了熏黑处理，被扁平的进气口相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；前舱盖两侧设计隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。

格栅两侧翼子板位置能够看到空气动力学套件的痕迹，下包围部分则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了黑色饰板进行装饰，搭配造型夸张的前唇凸显了运动气息。

侧面造型方面，车顶采用了双门溜背式造型，线条感非常干练，有着浓浓的轿跑风格，修长的前舱盖也让车身比例显得非常协调，整体攻击性营造的非常到位；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是五辐式造型，风格还算大气，搭配大尺寸刹车盘进一步增强了运动感。轮毂的尺寸为20英寸，可以搭配普利司通Potenza Sport以及倍耐力P Zero轮胎。

尾部造型方面，整体风格同样比较圆润，尾灯组的造型比较小巧，点亮后很有辨识度，被黑色饰条相连在一起，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分的造型比较夸张，配备有扩散器，排气管采用了双边共四出布局。

内饰方面，整体布局还是能够看到家族化设计风格，给人的第一感觉就是屏幕尺寸大了不少，科技感更强，提供有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子换挡机构，座椅也采用了一体式运动风格。

配置方面，新车的亮点在于加入了辅助驾驶，包括自适应巡航控制、自动紧急制动、盲点检测和车道偏离警告/车道保持辅助等等，而且还能选装三种不同尺寸的座椅以及14扬声器1200W功率的Burmester音响。

动力方面，新车搭载的是3.9T V8双增压发动机，最大功率471kW（640马力），峰值扭矩760N·m，匹配的是8速双离合变速箱，零百加速时间为3.3秒，最高时速可达320km/h。官方称，这台发动机的涡轮增压器、压力传感器等等都有升级，同时还有新的发动机控制单元、重新设计的缸体以及轻质凸轮轴，所以最大功率和此前的产品相比提升了20马力，变速箱的换挡平顺性也有提升。