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年纪轻轻，事业有成的南航机长，放弃大好前途，转而用极端的方式伤害2名同事，结束自己的生命。
随着事情曝光后，跳楼机长的妻子发声，并将此前丈夫的工作情况曝光。
此时也让无数人明白，这名年轻机长背负的压力有多大！
跳楼男子姓李，是南航吉林分公司的员工，今年31岁，这个年纪能够当上机长，可见李某的能力有多强。
在朋友看来，李某是一个阳光开朗、业务精湛的青年才俊，他本人中国民航飞行学院科班出身，31岁就当上了空客A321机长，在生活中，李某也是经常爱笑，爱公益，跟孩子们打成一片，看起来和“心理问题”四个字没半点关系。
而这也是，她的家人们想不通，这样一个前途无量、有情有义的人，怎么会突然走向绝路？
作为李某的妻子，她本人表示，在丈夫出事的当天，没有任何人通知她，甚至就连最后一眼和是否抢救都不知道。
要知道作为李某的爱人，在丈夫出事后，她是第一个应该赶往现场的人，可偏偏却没人通知她，此事本身就十分蹊跷。
不仅如此，李某妻子还透露，丈夫工作了近10年，工作期间也得到了不少奖，为什么会突然身亡呢？
而且李某妻子还透露了丈夫在疫情时期，曾放弃休假，带着防毒面具拿着行李箱毅然决然的选择工作，可见李某本人对工作上进心有多大。
然而不论李某妻子如何诉苦，都改变不了丈夫已经不在人世的事实，毫无疑问，李某跳楼和工作方面的原因有很大关联，航空公司至今未作出实质性回应，仅以 “配合调查” 草草敷衍，这无疑让失去至亲的家属再次陷入绝望。
对于这件事情，首先要明白机长也是人，是人都会有情绪，飞机飞行员这个职业，从踏入校门的第一天起，就好像是在一台精密的压力机器里。
在飞机上的每一个动作，每一次判断，背后都是几百条人命和上亿的资产，所以无论如何都不能犯错。
这种压力，不只在天上，在停飞期间，飞行员还要面临考试、模拟、检查，日夜颠倒的作息，与家人聚少离多的生活。
并且如此，飞行员是不允许跳槽的，一旦跳槽那么其违约金将高达1200万，要知道，绝大多数飞行员一辈子也赚不到这么多钱。
所以基本上不会有飞行员跳槽，这就又出现了一个问题，那就是无论飞行公司如何施压，员工都不敢辞职。
这就导致了员工的心理压力和工作压力极大，当工作上遭遇不公平的事情变多后，很容易与同事产生矛盾，李某在跳楼前曾扎伤两名同事，从中就能看出李某在生前曾遭受多大压力。
要知道，此前李某可是一个连死都不怕，主动请缨去抗疫的人，会是那种拿乘客生命开玩笑的人吗？
李某在长期的疲劳和精神内耗下，很有可能头脑一热，一时想不开才走上极端，之后李某妻子透露的细节令人心酸。
当悲剧发生，我们太习惯于用“对”或“错”去简单归因，要是公司多一些人性化制度，要是同事之间能够和睦相处，那么这件事情很可能会不会发生。
飞行员一定要有“过硬的心理素质”，不能因为一些事情就能心情，遇到不公平的事情后，要学会及时调整自己的心态，因为只有这样才能更好的生活。
而航空公司的管理制度之所以那么严，是为了筛选出最可靠的人，保障绝对安全，这毋庸置疑，同时航空公司应当加强对员工的关爱，当一个优秀的员工突然出现反常，一定要及时关心他。
可以借鉴国外成熟经验，推行 “飞行时长动态监测” 制度，当飞行员连续执行高强度任务时，系统自动触发强制休假。
建立 “职业发展双通道”，让经验丰富的飞行员有机会转向地面管理、教学等岗位，而非困在驾驶舱直至崩溃。
从袭击同事，到最终跳下高楼，中间那几个小时，到底发生了什么？目前还在调查中。
不过，李某的悲剧更给整个社会敲响警钟，在追求效率与安全的现代职场，“人性化管理” 不应沦为口号，企业需建立更完善的员工关怀体系，及时观察员工的情绪波动。
正如一位心理学专家所言：“每个选择极端行为的人，都曾发出求救信号，只是我们常常视而不见。”
生命只有一次，绝不能让生命托付在一套冰冷的的规章制度中，飞行员也是人，他们也会感到疲惫、会委屈，平时也需要他人的关心。
目前警方还在调查中，想必用不了多久就能给李某家属一个真相。
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