江苏
文︱刘澜昌
美军的装甲车辆“加篷”计划终于浮出水面，给外界带来不少启示。从俄乌冲突到巴以战事，外界早已看到了顶部攻击对装甲车辆的致命威胁，而美军却直到现在才开始承认其必要性，并准备为超过1500辆履带式战斗车辆加装被动顶部攻击防护（TAP）系统。
坦克和装甲车的顶端防护问题，曾经长期被视为“过时的技术问题”。很多人认为坦克的真正致命弱点不在顶部，而是侧面和底部。现代战争中的装甲车，特别是像艾布拉姆斯、布雷德利等美制主战装备，早已具备了强大的正面防护。但随着俄乌战争的爆发，战场上出现了从上方攻击装甲车辆的趋势，使得“加篷”变得不可忽视。
这一切的背后，不仅是战术的进步，更是对现实战争环境的认知提升。自2022年俄乌冲突爆发以来，无论是俄罗斯还是乌克兰，均对自己的装甲车辆实施了顶部加装防护。这种“加篷”做法，通过增加爆炸反应装甲和顶部格栅防护措施，迅速获得了战场上的认可。可以说，这一战术的成功，让美军彻底意识到，如果不尽快跟上，可能会面临在未来战场上的巨大损失。
美国的反应虽不算迅速，但也终于做出了调整。根据美军2026财年预算，9200万美元将用于采购超过1500套TAP系统，旨在强化所有作战车辆的顶部防护。这些系统不仅应对爆炸成形射弹（EFPs）和聚能射流，还可以在一定程度上减少上方攻击造成的损害，提升战车生存能力。
然而，值得注意的是，虽然美军终于意识到“加篷”的重要性，但这一防护措施依旧是基于被动装甲设计。与俄军的主动防护系统不同，TAP系统本质上只能在被攻击时起到缓解伤害的作用，而不是完全抵御顶端攻击。美军目前的主战坦克和装甲车，仍然缺乏有效的主动防护措施来应对这种新兴威胁。以M1艾布拉姆斯为例，其“笼子”状的防护虽然能减少部分攻击伤害，但仍然处于一个相对保守的防护阶段。
实际上，TAP系统的加入，和俄罗斯坦克加装“笼子”防护有些许相似。俄罗斯从2021年起就开始为T72B3等主战坦克加装“笼子”，以应对来自上方的攻击。这种做法虽然看似粗糙，但却在实战中发挥了巨大作用，尤其是在城市战斗中，敌人使用无人机、火箭弹等攻击手段时，顶部防护显得尤为重要。无论是俄罗斯、乌克兰，还是以色列，这些国家和地区在装备“加篷”后，都极大提高了其装甲车辆的生存能力。可以说，美军“加篷”并非创新之举，而是从实战中得出的必然结论。
不过，美军的动作迟缓，也暴露出其在战略调整上的慢性问题。在俄乌战争打了三年多的情况下，美军才勉强承认“加篷有用”，这种推迟反应的态度，似乎与其在全球军事力量中的领导地位不太匹配。从战术的角度看，这种防护系统的更新和适应，不应是如此拖沓，尤其是在现代战争节奏越来越快的背景下。美国军方的迟疑，显然是对战争中新兴战术和技术的反应过慢，可能导致未来在与对手的竞争中处于不利地位。
而更为深层次的原因，则是美军一直以来的“过度依赖技术”心态。在美国军方的思维中，先进的武器装备和技术系统是制胜的关键，但却忽视了战场上逐渐“低技术化”的多样化威胁。从俄乌战争的经验来看，不仅是高科技武器，连普通的手榴弹、火箭筒甚至是无人机的攻击都能对装甲车辆造成严重威胁。美军的应对措施，更多是依赖传统的装甲保护，而非真正从战场需求出发，发展新的战术和装备。
当前，美军的“加篷”计划显然只是暂时的应急措施，未来是否能够有效提升其装甲车辆在战场上的生存能力，还需要看美军如何结合主动防护技术以及其他战术手段。而如果美军继续忽视这种“加篷”背后的根本问题，只依赖被动装甲进行补救，那么，真正的挑战还将继续。
俄罗斯、乌克兰乃至以色列的经验，提醒我们，现代战争不仅仅是对军事技术的比拼，更是对战场智慧的较量。美军的坦克“加篷”并不是简单的装备升级，而是对战争面貌的深刻反思。在未来的冲突中，美军能否在更大范围内有效吸取教训，继续提升作战能力，仍是一个值得关注的问题。
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