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飞机拒载 快递不收,成本低至2元,国内头部电芯供应商遭全面调查

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充电宝变“充电爆”,部分充电宝不能被带上飞机,表面是因为没有3C标识,但根本原因是充电宝的电芯出了问题,存在冒烟、起火等安全隐患!

6月30日,歌手胡彦斌改词唱了一首《3C之歌》,表示自己同事的充电宝,因为没有3C标识,坐飞机时不能带上飞机,只能遗弃。

同样的情况,在国内多个机场都有发生!

6月28日,随着民航发布的充电宝新规落地,机场的自弃筐里,装满了样式各异,被主人遗弃的充电宝。

上海某机场,更是创造了一天之内,收了整整三筐充电宝的记录!

不少乘客表示,买充电宝的时候精挑细选,又是查功率,又是看品牌,好不容易才选到满意的充电宝,结果却带不上飞机,扔的时候,心都在滴血。

但是,这也是没办法的事,因为最近一年来,已经出现了15起,因充电宝在飞机上起火冒烟的事故,严重危及乘客的人身安全。

为了乘客的安全,飞机只能拒载不带3C标识,或者3C标识不清晰的充电宝。

但是,一个好点充电宝,怎么说也得上百,这样扔了会不会太可惜了,难道就不能快递回家么?

话虽如此,但是飞机乘客的命是命,快递员的命也是命呀,生活中,充电宝在地面鼓包、起火的案例,同样不少。

而且,快递的运输过程比较复杂,不光要装货卸货,有时还需要有一些颠簸路段,这对充电宝的稳定性有很高的要求。

然而,一起起充电宝冒烟起火的案例,已经证实了不合格充电宝的危险性。

因此,多家快递为了避免风险,不提供运输“无3C认证充电宝”的业务。

飞机拒载、快递又不收,着急坐飞机的乘客,只有遗弃充电宝这一条路走。

这导致大量充电宝被遗弃,然而,这也让一些不良商家发现了生财之道!

一些商家,打着机场拦截的旗号,将乘客遗弃的充电宝,挂到二手平台售卖,价格仅需几十元,就能买到大品牌的充电宝。

甚至,还有商家以7-18.8元一斤的价格,把单个几十、上百的充电宝,卖出了“白菜价”!

不过,多家机场表示,乘客遗弃的充电宝,会按规定统一销毁,并不会流入市场,二手平台的所谓“机场拦截充电宝”,可能并非真实。

消费者在购买时,还是要提高警惕、注意辨别,防止被骗。

如果这些商家,只是虚假宣传的话,那另外一些商家,可能就已经涉嫌售假、造假了!

某些不良商家,抓住乘客舍不得充电宝的心理,耍起了小聪明,为充电宝专门定制了“3C认证贴纸”,企图帮无3C标识的充电宝蒙混过关,登上飞机!

但是,这样做只是掩耳盗铃,并不能从根本上解决充电宝的起火风险,一旦东窗事发,不管是卖家,还是买家,都要承担相应的责任。

而且,制作和购买“3C认证贴纸”的人,陷入了一个误区。

那就是,飞机之所以拒载无3C标识的充电宝,原因不在于是否有标签,而是因为充电宝的质量出了问题,存在安全隐患!

早在民航发布充电宝新规前,罗马仕、安克创新等知名充电宝品牌,就紧急召回旗下多个型号的充电宝,召回数量更是超过百万。

而且,两个充电宝品牌的召回公告里,都提到是因为充电宝电芯存在问题,所以选择召回部分型号的充电宝。

其中,安克创新的公告更加详细,称是因为供货商未经批准,将部分行业通用电芯原料变更,导致充电宝在极端情况下,或存在安全隐患。

要知道,在一个充电宝中,最核心的配件,就是电芯,正常情况下,一个充电宝的电芯成本,约占充电宝成本的一半左右。

然而,随着充电宝成为人们出行必备物品,越来越多的商家,盯上了充电宝市场,这块“大蛋糕”!

一些充电宝厂家或者电芯供应商,技术卷不过,就开始卷价格,在利益的驱使下,会选择压缩成本,使用回收充电宝的电芯,或者把新能源汽车的旧电池,当成充电宝里的电芯售卖。

在当前的电芯市场,一块新电芯的成本价在10元至20元之间,而回收利用的次品电芯的成本价格在1元至2元之间!

相差十倍的价格,让不少充电宝厂家和电芯供应商,对于使用次品电芯趋之若鹜。

如今,罗马仕、安克创新等品牌召回充电宝,也把其源头电芯供应商,推到了风口浪尖!

有媒体拆解了被安克召回的某型号充电宝,发现其使用的电芯,是由国内头部电芯供应商安普瑞斯(无锡)提供。

而且,有媒体声称,罗马仕召回的充电宝,也使用了安普瑞斯(无锡)提供的电芯。

据了解,安普瑞斯(无锡)坐落于江苏无锡,是由美国安普瑞斯的全资子公司,和无锡产业发展集团,共同出资组建。

主要从事的业务,就是开发和制造新型锂电池材料,以及其他部件。

该公司的锂电池产量很高,累计生产了超过1亿块,是罗马仕、安克创新、绿联等多个充电宝品牌的电芯源头供应商!

而且,该公司技术先进,曾起草了锂电池行业标准,拥有多项3C证书,以及ISO体系体系认证,堪称锂电池行业的标杆企业。

然而,根据数据显示,安普瑞斯与高能量锂电池聚合物电池有关的多项证书,都被暂停或者取消。

部分认证今年1月初刚通过审核,今年6月份就被暂停!

6月30日,据无锡市监局工作人员表示,已经了解了情况,对安普瑞斯进行全面调查,后续调查情况,会统一对外发布。

安普瑞斯的工作人员,也确认这个情况,称已经有官方介入调查,具体情况还在调查中,目前没有明确定论。

转变的过程总是痛苦的,虽然充电宝无3C标识,不能带上飞机,不能快递运输,给人们的生活带来了一些不便和经济损失。

但是,经过此次调查后,一定能改变充电宝市场野蛮发展的趋势,让更多人用上合格的充电宝。

大家是否遇到过充电宝鼓包、冒烟起火的情况呢?

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