评论 | 印度控股斯里兰卡最大造船厂，这对中国意味着什么？

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作者|南平

本期编辑|何佳蔚

本期审核|江怡

图源：“南洋风云录”微信公众号

据外媒2025年6月28日报道，印度国有企业马扎冈造船厂（Mazagon Dock Shipbuilders Limited）在6月27日宣布以5296万美元收购斯里兰卡最大造船厂——科伦坡造船厂（Colombo Dockyard PLC）51%的控股权。这一交易不仅是马扎冈造船厂首次国际业务拓展，也是印度在印度洋地区地缘政治博弈中的重要一步。面对中国在斯里兰卡及印度洋地区的持续渗透，此举被广泛解读为印度对华战略制衡的强硬回应。

一、印度控股科伦坡造船厂的概况

斯里兰卡地处印度洋核心，扼守全球最繁忙的海上航道之一，其科伦坡港和汉班托塔港是连接欧亚非三大洲的战略枢纽。斯里兰卡的地理位置使其成为中印两国争夺地区影响力的关键战场。近年来，中国通过“一带一路”倡议在斯里兰卡投资了大量基础设施项目，尤其是汉班托塔港的99年租约，引发了印度对自身后院安全的高度警惕。

科伦坡造船厂作为斯里兰卡最大的造船与维修设施，位于科伦坡港内，具备四座干船坞、最大可处理12.5万吨级船舶的能力，以及半个多世纪的造船与维修经验。其客户遍布亚洲、中东和非洲，涵盖商业和政府订单，包括日本、挪威、法国、阿联酋等国的舰船项目。科伦坡造船厂的战略价值不仅在于其技术能力，还在于其地理位置靠近全球主要航运通道。然而，近年来的财务困境使其陷入危机，2024年亏损达24.8亿斯里兰卡卢比（约7070万人民币），迫使日本尾道造船厂（Onomichi Dockyard）寻求退出其51%的控股地位。

斯里兰卡政府曾向日本寻求援助未果，随后转向印度，请求其引入战略投资者。马扎冈造船厂凭借其在战舰和潜艇建造领域的技术专长及15.12亿美元的市值，迅速成为接盘的理想选择。印度政府的介入不仅填补了这一战略空白，也为马扎冈造船厂提供了向全球造船企业转型的机遇。

二、控股斯里兰卡最大造船厂的动机：对中国意味着什么？

（一）

对抗中国影响力

中国通过在印度洋沿线的港口投资，建立一系列战略据点，包括斯里兰卡的汉班托塔港、巴基斯坦的瓜达尔港以及缅甸的皎漂港。据外界广泛猜测，这些港口不仅服务于商业目的，还为中国海军提供了潜在的补给与停靠点，增强了其在印度洋的军事投射能力。汉班托塔港的长期租约尤其让印度感到不安，因为该港口距离印度南端仅数百公里，可能威胁印度在南亚的海上主导地位。

马扎冈造船厂对科伦坡造船厂的收购被视为印度对这一战略的直接回应。通过控制科伦坡造船厂，印度不仅获得了一个靠近关键航道的造船与维修基地，还将其影响力直接嵌入斯里兰卡的海上基础设施。这不仅有助于印度监控中国在科伦坡港的活动，还能通过技术合作与资本注入，增强斯里兰卡对印度的经济依赖，从而削弱中国的影响力。

（二）

产业协同效应及渗透中国控制的汉班托塔港

从经济角度看，马扎冈造船厂的收购是一次印斯双赢的战略投资。科伦坡造船厂尽管近年亏损，但拥有约3亿美元的订单储备和国际认证（如DNV和Lloyd’s的认证），具备强大的发展潜力。马扎冈造船厂的介入将通过资本注入和技术支持，助力科伦坡造船厂恢复盈利能力。同时，马扎冈造船厂可以利用科伦坡造船厂的设施分担部分维修与新造船订单，优化其国内产能，释放工业与设计协同效应。

此外，马扎冈造船厂还将获得科伦坡造船厂在汉班托塔港正在建设的工程车间使用权。尽管该港口由中国招商局集团控制，马扎冈造船厂的进入意味着印度在这一中国主导的战略节点中获得了一席之地。这种“以商制政”的策略，不仅为马扎冈造船厂带来经济回报，也为印度提供了在汉班托塔港的战略立足点。

（备注：斯里兰卡《每日新闻》2024年7月18日报道，科伦坡造船厂与汉班托塔国际港口集团签署协议，宣布于2024年7月16日在汉班托塔港工厂建立一个全功能车间。车间建成后，将大大提升船舶维修服务的质量与速度，提高船主的经济效益。这个新车间投入运营后，科伦坡船厂的服务范围将延伸到斯里兰卡最南端。汉班托塔港是一个深水港，拥有大量泊位，可容纳吃水高达17 米的船只，甚至超大型油轮。）

（三）

输出国防装备和建立前沿维修基地

马扎冈造船厂是印度海军现代化的一个核心企业，擅长建造战舰、潜艇和巡逻艇。科伦坡造船厂的加入将增强印度在南亚地区的国防出口能力，契合印度“2047海洋愿景”（Maritime Amrit Kaal Vision 2047）的目标，即通过军工出口增强区域影响力。科伦坡造船厂的国际化客户网络和造船经验，为印度提供了向亚洲、中东和非洲市场输出国防装备的机会。

此外，控制科伦坡造船厂使印度能够在印度洋地区建立一个前沿维修基地，支持印度海军的舰艇部署。这对于应对别国海军在印度洋的活动至关重要，尤其是在别国潜艇频繁出现在斯里兰卡海域的情况下。

本文转载自“南洋风云录”微信公众号2025年6月28日文章，原标题为《印度又放大招，控股斯里兰卡最大造船厂，对中国意味着什么？》

本期编辑：何佳蔚

本期审核：江怡

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