15GWh！宁德时代又一项目破土动工

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6月30日，宁德时代又一海外项目传来新进展！

据中国新闻网、盖世汽车等多个平台报道，宁德时代印尼合资电池项目近日正式破土动工。印尼能源和矿产资源部部长Bahlil Lahadalia在奠基仪式上表示，预计该工厂总电池产能为15GWh，可以为25万至30万辆汽车提供动力。

该电池项目位于印尼西爪哇省卡拉旺地区，由宁德时代旗下控股子公司CBL（普勤时代）与印尼电池公司（IBC）合资建设，合资公司在2024年10月成立。

其中，IBC成立于2021年，是印尼一家国有电池企业，由金属和矿业公司Indonesia Asahan Aluminium PT和Aneka Tambang PT、国家石油天然气公司Pertamina PT和电力公司Perusahaan Listrik Negara PT 等四家国有企业组成。

2022年，宁德时代通过旗下CBL与Antam和IBC签署了一个框架协议，以发展印尼的电动汽车电池生态系统。协议显示，合作多方计划投资不超过59.68亿美元，建设电池全产业链项目。该综合项目总共包括6个子项目，建设周期预计为5年(2022年-2026年)。主要建设镍矿开发项目、火法冶炼类项目、湿法冶炼类项目、电池回收项目、电池材料项目和电池制造项目。除镍矿开发项目外，其余5个项目均由宁德时代控股。

上述15GWh电池项目即为该综合项目的一部分，最新消息显示，该工厂初期产能为6.9GWh，预计将于2026年底建成投产，后续将逐步扩产至15GWh。

目前各方还在商讨在该工厂增设光伏储能电池产线。据印尼能源部长称，如果获得批准，总产能可能增至40GWh。

印尼是全球最大的镍矿生产国，拥有全球超41%的镍矿储备，而镍又是电池制造的重要原材料，叠加印尼的政策及市场优势，吸引了大批锂电企业前往布局，涉及整车、电池、材料、回收等细分领域。

代表企业包括广汽埃安、奇瑞、哪吒、长城、宁德时代、华友钴业、贝特瑞、龙蟠科技、中伟股份、格林美、盛屯矿业等。

起点锂电注意到，在电池端，除了宁德时代，此外还有瑞浦兰钧和韩国LG新能源。

2024年3月，瑞浦兰钧首家海外工厂宣布落地印尼，将与青山集团的韦达湾工厂毗邻而建。目前，瑞浦已经启动在印尼建设大型电池生产基地的工作，一期投产后，预计可年产8GWh动力和储能电池及系统以及电池组件。

在市场方面，瑞浦兰钧也已斩获印尼企业订单。在今年5月，与印度尼西亚Bakrie & Brothers集团正式签署商用车电池系统战略合作备忘录，双方将在2025年内合作交付超过3000辆电动公交车和卡车的动力电池。

LG新能源方面，尽管今年4月宣布退出了价值142万亿印尼盾的印尼电动汽车电池供应链项目，但其电池项目则在加速推进。

据悉，LG新能源与现代汽车集团合作投资了现代LG印尼绿色动力（HLI Green Power）电池工厂，工厂位于雅加达附近的卡拉旺产业集群，与现代汽车的现有汽车生产基地相邻。

2024年7月，该合资工厂正式落成投产，成为印尼首座电动汽车电池电芯生产厂，电池产能达到10GWh。目前，LG新能源与现代还计划启动二期20GWh项目以扩大电池产能，总产能可能扩容至30GWh。

作 者：能 苑

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