北京
▎东平特大桥开始收费，日均通车2000台
近日，有卡车司机在短视频平台发布短视频，称山东东平特大桥竟 “平地长出” 收费站，过往车辆被要求缴费通行。从司机拍摄的视频可见，大桥入口处已架设收费岗亭，多名工作人员正在对过往车辆进行拦截收费。
根据资料显示，东平特大桥早在今年2月份就开始通车收费，收费期限为18年。据了解，东平特大桥作为区域交通要道，日均货车通行量超2000辆，按每台车10-30元不等，这18年不知道能不能把建桥费给交齐。
▎有人指挥有人闯！3辆超长轿运车刚闯卡就被抓！
近日，上海交警发布的短视频显示，在上海松江沪昆高速收费站口，一名黑衣男子公然指挥一辆装载至少25台轿车的超长轿运车闯卡上高速。不过戏剧的是，这辆轿运车刚冲过收费站，就被早已部署的交警当场拦截。
此次闯卡的3辆超长轿运车全部落网，目前包括驾驶员及物流公司负责人在内的12名涉事人员已被依法拘留。超长轿运车跑一趟赚的是多，但前提是不被抓到，这下好了，罚款拘留没得跑了。
▎限高不背锅 司机开车直冲高3米5桥洞
近日，有人拍摄到一辆德邦厢车被卡桥洞，桥洞顶端标着限高三点五米，要知道大部分厢车的高度都在四米甚至更高，刚看到视频还以为是桥的锅，看到限高之后这妥妥的就是司机的锅了。
起初有网友猜测 “是不是桥洞施工标错了限高”，但仔细查看视频会发现，桥洞两侧还喷涂着 “严禁超高车辆通行” 的警示标语，因为一时疏忽，又要报保险涨来年保费，又要赔偿路政钱，以后还是长点心吧。
▎日本规定卡车司机加班上限为每个月45小时，导致东京急缺卡车司机！
根据日本媒体报道，今年6月，东京至大阪之间的混载卡车运输（多个货主的货物集中在一辆卡车）运费攀升至每公斤3080日元（约人民币150元）。
造成这一情况的主要原因是日本政府加强了对卡车司机加班时间的限制，导致人手不足。
而成本高涨更让一些运输企业不堪重负，不少中小型企业因此倒闭。国内卡车司机看似"自愿"加班，实则是运费低迷、车贷压力下的无奈选择。
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