本文转载自:日本设计小站(ID:japandesign)
“高端商战?”
这两天,上海人的朋友圈和社交平台,妥妥的被一艘“船”刷屏了!
LV直接在兴业太古汇路口,空降了一艘高达30米的巨型“邮轮”——“路易号”!
红银相间的船身铺满经典Monogram花纹,细节更是考究!
船头堆叠的经典旅行箱、高度还原的锁扣把手、金属质感的铆钉、锚链、舷窗,连缆柱都用麻绳精心包裹。船头特意扬起15度角,瞬间有了乘风破浪的动感。
这艘“巨轮”来头真是不小,总长114.5米,占地有1600㎡!上下三层空间集展览、购物、餐饮于一体。
设计由OMA建筑事务所合伙人Shohei Shigematsu参与,灵感源自19世纪LV为远洋航行打造的传奇硬箱。
尽管定位是“围挡”,但这规格和气场,堪比艺术装置!
“路易号”一露面,甚至还带火一个网络热梗——“LV要创飞星巴克”!
航拍视角下,船头尖锐的造型精准指向仅50米外的星巴克门店。
网友脑洞大开,搬出希腊神话,说星巴克Logo里的“双尾美人鱼”海妖塞壬,“专克船只”。
这波“玄学”讨论热度太高,逼得星巴克官微连夜发文科普自家Logo的由来,互动直接拉满。
不过。争议也随之而来。有人觉得“路易号”三个隶书大字“土味十足”,和周边现代建筑不太搭调。
也有人认为,这么一艘具象的“邮轮”,不如摆在黄浦江边更和谐。
更实际的困扰来自附近居民:激增的流量带来的噪音和拥堵,着实让人头疼。
其实,玩转街头巨型装置,LV可是轻车熟路。
巴黎香榭丽舍大街的全球首家LV酒店、纽约中央公园拔地而起的复古行李箱塔、东京充满未来感的“水柱”、大阪巨型风帆……每一次出手,都能成为街头打卡地标。
那么,这艘火出圈的“路易号”,会一直停泊在南京西路吗?LV官方尚未给出明确答案。
但回顾品牌过往的“快闪”套路,这类装置的生命周期往往有限。尽管如此,LV这波操作早已赚足眼球和话题。
至于网上的各种吐槽?对品牌而言,争议或许根本不重要。能引发全民热议,本身已是营销的胜利。
正如网友的点评:“能把一个围挡玩成现象级地标,LV是真的会!”
所以,你怎么看这艘“路易号”?喜欢它的吸睛创意,还是觉得它格格不入?
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