印度对苏-57E计划提要求：要么装印度氮化镓雷达，要么破产

近日，俄罗斯再一次开始向印度积极推销苏-57E隐身战斗机，不仅报出了非常低廉的采购单价，并且还提出了“开放源代码”等极为优惠的条件。

但是面对俄方的诱惑，急需购买五代机的印度反而摆出更强势的谈判态度，要求苏-57E必须装备印度的机载电子设备，尤其是氮化镓雷达，否则不惜让合作计划破产。

据保加利亚军事网报道称，据印度消息人士透露，印度正在寻求将自己的雷达和任务系统集成到俄罗斯苏-57E隐身战斗机中。虽然尚未得到官方证实，但是从印度当局最近的表现来看，这个消息非常符合印度方面一直追求武器生产自主化的执着诉求。

文章分析称，“定制苏-57E”的要求反映了印度在与俄罗斯建立复杂防务伙伴关系的同时，维护技术主权的战略驱动力。尽管当前印度空军面临突如其来的巨大压力，对多功能先进战斗机的需求从未像现在这样紧迫。

据称，这种雄心壮志植根于印度的“自力更生的印度”（Aatmanirbhar Bharat）计划，旨在减少对外国供应商的依赖，并培养印度本土国防工业能力的国家战略。不仅仅是印度国产“光辉”战斗机，也包括引进的苏-30MKI和“阵风”战斗机，都能看到印度尝试进行本土化生产的各种工作。

另一方面，俄罗斯向印度推销苏-57E战斗机也提供了一个难得契机。俄方推销方案包含了罕见的“开放完整代码”承诺，这是西方飞机制造商从来不会提出的优厚条件。开放战斗机源代码，也就意味着印度能够根据自己的需求，为苏-57E安排印度自己生产的机载设备和武器。法国人拒绝开放“阵风”的源代码，曾给印度造成严重的心理阴影，这也是苏-57E开出这种价码的诱惑所在。

但是，印度对于“苏-57E的设备国产化”这个话题，姿态表现得有些非常强势，甚至出现了“如果不能安装印度产氮化镓雷达，宁可让计划破产”的说法。那么，印度的氮化镓雷达，和俄罗斯相比到底有什么优势呢？

目前，苏-57E作为出口型战机，沿用了苏-57战斗机的N036“松鼠”有源相控阵（AESA）雷达，该雷达虽然是俄罗斯当前最先进的机载雷达，但仍然基于砷化镓技术，比最先进的氮化镓雷达要落后一代。

相比之下，印度开发国产AESA雷达的过程中，就将氮化镓技术列为了重点对象，并且取得了一定的成果。例如为“光辉”战斗机开发的“乌塔姆”雷达，以及为苏-30MKI开发的“维鲁巴克沙”（即广目天王）雷达。

按照印度专家的说法，印度的机载AESA雷达技术已经领先于俄罗斯，在探测距离、精度、电子对抗、能源效率等方面都优于俄方AESA雷达，在现代高强度空战场景下将获得巨大优势，甚至改变了“空战游戏规则”。

据印度专家称，如果苏-57E换装了印度氮化镓雷达，将获得比原版苏-57更强的态势感知能力，能够在更远的距离探测第五代隐身战机。由于氮化镓雷达可维持更高的功率输出，因此能在电子干扰环境下锁定难以捕捉的目标的，特别是印度可能面对歼-20等先进战机，这种优势至关重要。

不仅如此，印度专家还认为印度新一代战斗机虽然型号众多，但如果“光辉”、苏-30MKI、苏-57E都采用印度国产AESA雷达，也有利于提高设备兼容性，简化维护和后勤运营。同时，这些战斗机还能够共用“阿斯特拉”超视距空空导弹、“鲁德拉姆”反辐射导弹等印度国产武器，进一步提升印度国产武器的应用范围，减少对外国产品的依赖。

当然，俄罗斯方面对于印度的要求，内心自然是反对的。俄罗斯分析人士认为，印度此举是对俄罗斯“技术领先地位”的批判，而且将印度设备集成到俄罗斯平台中，还需要进行大量的重新设计，可能会损害苏-57的设计完整性。但是另一方面，既然俄罗斯已经提出了“开发苏-57源代码架构”的承诺，那么印度方面换雷达的要求，也是这种承诺的必然结果。

但是客观来看，俄罗斯面对印度的强势态度，底气是非常不足的。首先，俄罗斯机载雷达技术确实已经跟不上时代，由于大量依赖西方零部件，在遭到西方禁运后，即使是落后一代的砷化镓AESA雷达，俄罗斯自家战机都很少能用上，氮化镓雷达更是奢望。其次，俄罗斯量产苏-57战斗机的计划也面临严重失败，2024年总产量还不到10架，俄罗斯几乎有被踢出“五代机队伍”的危险。

在这种情况下，俄罗斯积极推销苏-57E战斗机，就明显存在“从印度输血供养苏-57项目”的企图，印度方面也非常清楚这一点，自然会摆出较高的姿态，从而为自家获得更多的利益。

但是笔者看来，无论是俄罗斯的苏-57，还是印度的氮化镓雷达，其实就是两款不成熟的产品在“抱团取暖”，都没有可夸耀的资本。印度的氮化镓雷达，虽然纸面上性能先进，但是严重依赖外国资源。

印度虽然通过中铝集团输出的电解铝产业，得到了镓回收工艺，但是仍然缺乏高纯度镓的生产能力，而中国仍然控制96%以上的高纯度镓生产能力。不仅如此，氮化镓AESA雷达的T/R组件，实际上也依赖中国企业的出口，印度本土生产的T/R组件良品率极低，很难满足实际需要，尤其是高级军用AESA雷达的技术要求。另外，AESA雷达所需要的稀土永磁体，也是中国严控的出口管制产品。

由此可见，印度虽然做出了“非印度雷达不用”的高调姿态，但更多还是作为讨价还价的谈判筹码。如果硬要安装印度国产雷达，那么苏-57E战斗机落户印度的项目，未来很可能会遇到不少麻烦。（作者：陶慕剑）