天津
7月1日，光洋股份跌0.54%，成交额1.31亿元，换手率2.33%，总市值61.66亿元。
异动分析
减速器+长安汽车概念+飞行汽车(eVTOL)+高端装备+新能源汽车
1、2023年6月2日公司互动：目前公司工业机器人RV减速器与谐波减速器轴承等产品的开发验证工作顺利推进，并逐步进入批量配套。
2、根据2023年半年报显示，在国内外各大整车集团、变速箱（器）、离合器、车桥、电机、减速箱等主机零部件公司具有很高的知名度。公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，成功地为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、小鹏、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、麦格纳、爱信、博格华纳、 ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排和驻车齿轮等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。
3、根据2023年10月10日互动易，目前飞行汽车项目客户仍处于调试验证阶段
4、公司主营业务为汽车精密轴承的研发、生产和销售，产品主要应用于汽车变速器、离合器、重卡车桥和轮毂等重要总成。公司滚针轴承、滚子轴承主要应用于汽车变速器，并直接为整车和主机厂配套。公司客户主要集中于国内最主要的整车和主机厂。 公司“NRB”牌变速器用滚针轴承、滚子轴承曾用于1997年中国香港回归的进港军车、50周年国庆阅兵和60周年国庆阅兵庆典的指挥车和导弹运输车。
5、2024年12月16日互动易公司主要研发制造各类新能源与燃油汽车精密零部件，包括轴承、行星齿轮、空心轴、丝杠类等产品。
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资金分析
今日主力净流入-1769.54万，占比0.16%，行业排名208/250，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-23.48亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-2099.68万-3703.72万-5987.29万-8696.32万-2.50亿
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9581.36万，占总成交额的9.93%。
技术面：筹码平均交易成本为11.26元
该股筹码平均交易成本为11.26元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位11.01，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示，常州光洋轴承股份有限公司位于江苏省常州市新北区汉江路52号，成立日期1995年4月22日，上市日期2014年1月21日，公司主营业务涉及汽车精密轴承、汽车同步器、行星排研发、电子线路板、电子元器件生产和销售。主营业务收入构成为：轴承产品52.80%，同步器行星排产品22.20%，毛坯加工10.62%，线路板业务9.34%，其他业务5.03%。
光洋股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：丝杠、线控底盘、减速器、蔚来汽车概念、长安汽车概念等。
截至3月31日，光洋股份股东户数5.89万，较上期减少9.20%；人均流通股8728股，较上期增加14.43%。2025年1月-3月，光洋股份实现营业收入6.06亿元，同比增长6.33%；归母净利润2544.22万元，同比增长6.67%。
分红方面，光洋股份A股上市后累计派现7401.56万元。近三年，累计派现0.00元。
风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。
转自：新浪证券-红岸工作室
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