山东
充电宝召回事件发酵多日，处在风波中心的软包电池行业巨头——安普瑞斯仍未给外界一个调查结论。
6月30日，记者致电安普瑞斯（无锡）有限公司（以下简称“安普瑞斯”）所在地的市场监督管理局，相关工作人员回复称，事件正在调查中。而安普瑞斯的公开电话接通后，表示不接受采访，此前6月24日，有工作人员回复记者，说事情还没有结论，需要再等等。
有市场消息称，安普瑞斯为了拿到安克创新的订单给出了具有竞争力的价格，可能会压缩到其利润空间。对此说法，安克创新方面表示不属实。安克创新称，已第一时间终止了与安普瑞斯的合作，转向另一家供应商ATL购买了4500万片电芯。
充电宝事件仍在发酵
软包电池行业巨头卷入风波
距离罗马仕和安克创新召回存在安全风险的充电宝，已经过去了10余天。这期间，电商平台下架、快递拒绝寄送、民航局发出“3C禁令”，都让这场召回事件不断发酵。
记者注意到，安克创新在公告中提到的“某供应商部分批次的行业通用电芯，存在未经批准的原材料变更”，也将软包电池行业巨头安普瑞斯卷入风波，引发行业震动。
6月24日，记者联系安普瑞斯，有工作人员回复到“事情还没有结论，需要再等等。”
但截至目前，安普瑞斯仍未给外界一个调查结果。6月30日，记者致电安普瑞斯（无锡）有限公司所在地的无锡市锡山区市场监督管理局，相关工作人员则回复称，事件正在调查中。
公开资料显示，安普瑞斯不止是安克创新和罗马仕的电芯供应商，还包括小米、绿联、倍思等多个品牌，几乎涵盖了市面上流通的主流充电宝产品品牌。
调查结果未出，安普瑞斯名下的多张3C认证证书已被暂停。国家市场监督管理总局官网显示，有70多张安普瑞斯电池与电芯3C认证证书，被标注为暂停或已过期。此外，安克创新召回充电宝的第二天，安普瑞斯“ISO三体系认证”也被暂停。
行业震动也传递到了市场终端。6月30日，在华强北经营一家消费电子产品档口的王先生（化名）对记者说到，“现在（充电宝）没有3C，我都不敢卖给客人”。
还有充电宝品牌打出“新国标3C认证可上飞机”的宣传语，淘宝APP显示，该款充电宝“近7天有62万+人逛过”，可见市场热度。
充电宝也有“价格战”
厂家通过外包降成本
记者采访了解到，在高度内卷的充电宝行业，终端价格越卷越低。华强北的商家王先生对记者介绍，现在部分白牌生产的10000mAh充电宝价格可以低至35元。
据真锂研究院分析数据，一枚安全可靠的优质电芯，其成本约为人民币40至50元。加上电路板、外壳、封装等其他物料，一个充电宝的基础物料清单成本至少在50至60元。而且，这个价格尚未计入研发、营销、物流、渠道费用及必要的企业利润。
对于百元价格带的充电宝产品来说，想要保证利润，压缩成本几乎不可避免。
据中国新闻周刊报道，国际智能运载科技协会秘书长张翔表示，对外采购电芯是行业惯例，充电宝厂家通常将电芯生产外包给专业电池厂家，通过细化分工提升产品质量、降低成本，形成稳定的供应链合作体系。
张翔也提到，移动电源整机成本中电芯成本占比很大，很多基础款移动电源电芯成本占比往往在50%以上。
6月23日，有传言称安普瑞斯将部分批次的电芯外包给某代工厂生产，外包工厂违规替换了电池阴极与阳极间隔膜的原材料，导致电池正负极隔膜存在失效风险。24日，记者联系安普瑞斯，工作人员回复称，事情还没有结论，需要再等等。
此外，有市场消息称，安普瑞斯为了拿到安克的订单给出了具有竞争力的价格，会压缩到其利润空间。对此说法，6月30日安克方面表示，不属实。安克称，已第一时间终止了与安普瑞斯的合作，转向另一家供应商ATL（新能源科技有限公司）购买了4500万片电芯。
（红星新闻）
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