山西
6月29日1时25分，中铁三局引江补汉工程土建2标“江汉平安号”TBM月掘进里程突破400米大关，刷新全线月掘进里程记录，在鄂西北复杂地质隧洞施工中取得新的技术突破，为提前实现进入主洞施工奠定了坚实基础。
引江补汉输水工程全长194.7公里，中铁三局承担2标段40.12公里隧洞施工任务。施工面临高地应力、高外压水、高岩石强度及多断层、多岩性、多地质灾害的挑战。“江汉平安号”TBM是目前国内在建隧洞工程中直径最大、功能最齐全的双护盾硬岩掘进机，用于6#检修交通洞及主洞16.6公里掘进施工任务，截至6月底，掘进里程已达1427.3米。
“江汉平安号”自始发以来，项目管理团队不等不靠、主动出击，面对步进滑坡与涌水等始发“拦路虎”，成立了“1+6”TBM管理专班，通过两班倒连续10天不间断施工，保障了TBM刀盘精准抵达预定作业面，为顺利掘进奠定了坚实基础。在该TBM始发前期掘进过程中，针对软硬不均地层带来的技术挑战，项目管理团队积极研讨、优化参数、强化刀具管理、采用辅助破岩等措施，多管齐下，最终成功破局，为本月高效掘进打下了坚实基础。
在本月施工过程中，中铁三局项目团队借助先进的智能监测系统，建立了“地质—设备—人员”三位一体响应机制，通过收集的数据深度分析和综合研判，及时、准确地调整掘进参数，确保“江汉平安号”TBM在不同地质条件下时刻保持最佳的掘进性能。同时，TBM作业队创新性地实施了“刀具全生命周期管理”模式，通过分析刀具工作时长、负荷及地质条件等参数，精准预判磨损状态和剩余寿命，使换刀效率显著提升，保障了施工连续性。
中铁三局引江补汉项目总工程师符海滨表示：“在掘进过程中，项目部创新采用‘超前钻探智能决策系统’，通过布设超前钻孔并分析参数，结合数字孪生模型实现前方地质可视化预判，为‘江汉平安号’顺利通过断层破碎带、高地应力岩、涌水等不良地带提供了科学决策依据。”
引江补汉工程是南水北调后续工程首个开工建设的重大项目，该工程建成后，将增强长江向北方输水能力，提升中线工程供水保证率，缓解汉江水资源供需矛盾，改善其水生态环境，并连通长江、汉江与华北地区，完善国家水网格局，保障国家水安全和促进区域发展。（张晨 海斌）
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