北京
6月30日上午，伴随着道路反光锥的全部撤除，由中国铁建投资集团与潍坊市合作，采用PPP模式投资建设的潍坊市清平路跨铁路立交桥主桥正式对市民开放，顺利实现通车。清平路大桥横跨胶济客专、胶济线等铁路营运线，从东风西街到宝通街实现全线贯通，潍坊城区唯一一条上跨铁路桥快速路建成运营。
中铁建投潍坊公司董事长范彬介绍：“潍坊市清平路跨铁路立交桥，是由中国铁建投资集团与潍坊市政府合作、总投资40亿元的站南广场片区综合开发PPP项目中的重点工程，南起仓南街、北至东风西街，投资4.5亿元。中国铁建两年多来，全力筹措资金、克服种种困难、加快建设进度，今天按时顺利实现通车。可以说，潍坊西部城区一桥飞架南北，天堑变通途!”
当地附近市民驾车行驶在清平路跨铁路立交桥上进行体验，崭新的沥青、清晰的道路交通标线、宽阔的桥面道路，自仓南街路口至东风西街路口道路上全程没有信号灯，短短几分钟就可跨越胶济铁路，通行舒适度非常高。
而在清平路跨铁路立交桥通车之前，潍坊市西南部城区被胶济铁路分割，南北交通不畅通，给市民生活带来极大不便。清平路大桥上跨胶济客专和胶济线多条线路，彻底解决了清平路多年受铁路阻隔的影响，打通南北通道，让市民出行更便利。
在该工程建设过程中曾突破多个技术难关，有16项成果获得国家专利，连续3年获得山东省“聚焦双碳目标 聚力绿智建造”创新创优优秀项目部荣誉称号。潍坊市清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥工程全长1.97千米，其中桥梁长1.255千米，主桥设计为120米+120米的钢筋混凝土预应力矮塔斜拉转体桥，悬臂长度为115米，桥面以上索塔高42米，地面距塔顶高60米，相当于20层住宅楼的高度，转体总重相当于6800头成年亚洲象的重量。在去年12月13日实现成功转体的桥梁梁体长230米，宽34.7米，重达3.4万吨，采用平转法施工，顺时针转体70度，是目前我国最重单体矮塔斜拉转体桥，为全线通车奠定了坚实基础。
范彬介绍，下一步，中国铁建将继续在潍坊加大投资，做好项目运营，为更好潍坊建设继续贡献铁建智慧和铁建力量。
来源：中国建投潍坊公司
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