山西
6月28日上午，随着首班列车从昌北机场站驶出，南昌地铁1号线北延段正式开通运营，为市民带来高效、舒适的机场出行新体验。
南昌地铁1号线北延段为南昌市首条采用预制轨道板施工的地铁线路，该线路总体呈南北走向，起于昌北机场站，止于双港站，全长约16.9公里，共设8座车站，其中地下站6座、高架站2座。中铁三局负责1号线北延线铺轨36.74千米，铺设道岔21组及相关工程。
为确保铺轨施工顺利进行，项目部精心组织施工方案，科学配置资源，优化施工工艺，规划设置2个机铺基地、3个散铺基地，统筹调配铺轨设备90余台（套）；施工高峰期，10个作业面同步施工，超过500人同时作业，全力打造精品轨道工程。项目部引入自主研发的轨道铺设信息化系统，实现线路运输组织科学化和智能化，采用地铁铺轨最先进的CPIII轨道控制网精测技术，把预制板铺设测量误差控制在0.1毫米级，提高了轨道平顺性。
据了解，预制轨道板铺设相较于现浇混凝土工艺优势显著，通过工厂化预制生产，轨道板实现"内实外美"的高质量标准；现场装配式施工以毫米级精度严控轨道几何尺寸，大幅提升列车运行平顺性与乘客舒适度。同时，预制轨道板道床的模块化设计，使后期维护更加便捷高效，装配式施工方式也极大减少资源消耗，践行绿色施工理念。
南昌地铁1号线北延线作为延伸至昌北机场的轨道线路，将经开区蛟桥和乐化产业片区纳入轨道线网覆盖范围，有效带动昌北片区开发，对于加强昌北机场、赣江新区与中心城区的联系，提高昌北机场综合枢纽的地位有重要意义。（韩旭）
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