北京
近日，吉利银河星舰7 EM-i在中汽中心新能源检验中心完成行业内首个“油电同刺”试验。（吉利汽车供图）
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）6月24日，吉利银河星舰7 EM-i作为001号测试车辆，在中汽中心新能源检验中心顺利通过行业首次动力电池、油箱同步穿刺试验，并获颁中汽中心行业首个插电式混动车型油电系统安全验证。
据悉，此次试验参考近期工信部最新《电动汽车用动力蓄电池安全要求（以下简称新国标）》，为电池针刺触发热失控试验的强化版，也是行业首次针对插混车型完成“电池+油箱”同时穿刺试验。试验模拟车辆被路面凸起物或尖锐障碍物（如钢筋、断裂金属件等）同时刺穿电池和油箱的极端工况，验证吉利银河星舰7EM-i在极限场景下的安全性。
“根据新国标要求，可通过针刺触发单电芯热失控，进行热扩散试验。而此次试验则采用多根钢针，对吉利银河星舰7 EM-i的动力电池和油箱同时进行刺穿。”吉利汽车相关负责人介绍，其中，4根刺穿动力电池，2根刺穿油箱，人为造成电池短路+油箱同时泄漏，让电池和油箱同时受到破坏，受破坏点更多、热扩散风险加剧，试验难度大。
试验结果表明：吉利银河星舰7 EM-i在极限破坏条件下，电池包依然不起火、不爆炸，热失控风险可控，安全性高，充分验证吉利银河星舰7 EM-i搭载的神盾电池安全系统远超国标的安全实力，消除用户对插混车型的电池与燃油系统“油电安全”的双重顾虑。
上述负责人透露，吉利银河星舰7 EM-i作为吉利银河基于GEA新能源专属架构打造的首款插混SUV，充分考量了油、电两大系统间的联动关系，以“油电共生”创新安全理念，实现了“油电物理隔离”，专属结构防护，阶梯布局等原创设计，从根源上解决了插混车型的油电安全“双隐患”。
其中，油电物理隔离，就是要把油和电分开：油路、高压线、排气管、加油口、充电口拥有独立专属通道设计，避免互相直接接触，实现高温，高压不干扰，油电共生更和谐，极大减少安全隐患。同时，吉利银河星舰7 EM-i首创“6横4纵保险仓”360度6环全维防护，在各个方向碰撞发生时，可有效引导分散到框架结构上，同时通过环形结构的溃缩吸能，保护电池包、油箱免受冲击破坏。
此外，吉利银河星舰7 EM-i创新采用3层阶梯式防护设计，从副车架超高强度防护梁、到电池底部三明治防护，再到高压油箱的三层阶梯式刮底防护，将油箱和电池包的外部结构防护做到极致。而当发生严重碰撞时，可以在50毫秒内拉弧断电，有效避免因电路火花引发的油路起火风险。
来源：中国青年报客户端
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