IT之家 6 月 26 日消息,在今晚的小米人车家全生态发布会的汽车发布环节,小米创办人,董事长兼 CEO 雷军登场发言。他解释了小米汽车为什么选择“死磕”纽北赛道:纽北圈速本质上,就是对技术能力的全方位考验。
据介绍,纽博格林赛道北环赛道单圈长度 20.832km、拥有 177 处弯道、落差 304m。
据IT之家此前报道,小米汽车 6 月 11 日宣布,小米 SU7 Ultra 量产版首次征战纽北,成纽北史上最速量产电动车。用时 7 分 04 秒 957,刷新纽博格林北环赛道量产电动车圈速记录。
据今年 3 月份的信息,本次征战纽北的小米SU7 Ultra为国内圈速挑战的“同款版本”,即“选配了竞速套装,并针对赛道工况加装了 80KG 全笼式防滚架”的 SU7 Ultra 量产版车型。
IT之家注意到,去年 10 月小米 SU7 Ultra 原型车成为纽北全球最速四门车,圈速为 6 分 46 秒 874。
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