北京
6月26日，由中建六局承建的江津区支坪綦河大桥及引道工程正式建成通车，重庆枢纽港产业园江津片区新增一条物流大通道，江津支坪到珞璜的通行时间由原来的20分钟缩短至3分钟左右，方便沿线近20万群众的交通出行。
江津区支坪綦河大桥及引道工程。项目部供图
江津区支坪綦河大桥及引道工程由重庆市江津区江鼎实业发展有限公司出资建设，项目起于滨江大道东段，终点接国道G348，按二级公路标准建设，全长2271米，双向六车道，设计速度40公里/小时。其中，作为綦河入长江口第一座公路大桥，支坪綦河大桥桥跨全长294米，最大墩高32米，单幅桥面全宽为13.5米，是江津区完善基础设施、建设陆港型国家物流枢纽、推动开放发展的重点项目。
在大桥主梁施工时，遭遇綦河汛期，水位涨幅迅速，项目团队通过上游水位信息，在现场设立水位监测点，实时监控水位变化，将汛期损失降到最低。而大桥主跨为预应力混凝土连续箱梁，对施工技术提出更高要求。
中建六局项目负责人许昭作表示，为确保合龙段施工的精确和安全，项目部运用midas软件对结构进行建模分析，模拟出合龙段施工时的应力变化。积极组织专家、设计等单位召开专题会，综合考虑合龙口的长度、温度、标高等数据，经过反复测试分析，精准确定最佳浇筑时间段。浇筑过程中，项目严格落实穿透式安全管理制度，严控混凝土浇筑速度和温度，严守施工质量关，确保合龙段浇筑顺利完成。
重庆市住房城乡建委相关负责人表示，该项目建成通车，实现了建设中的市级重点工程、江津“一号工程”的示范性项目——重庆枢纽港产业园先进机电装备和物流产业园直通珞璜港，进一步完善了珞璜港的集疏运体系，提升枢纽能级。同时支坪、珞璜近20万群众出行也更加方便，促进区域经济发展。(刘敏)
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