广东
近日，全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮“布兰兹哈奇”轮成功交付。
作为全球航运业绿色船舶技术创新范本，该轮由中船集团旗下上海外高桥造船有限公司为英国Union Maritime Limited公司量身订造；并由阿克苏诺贝尔旗下国际油漆提供约35万升高性能船舶涂料，应用于包括水下船壳、船体、甲板、货油舱等各部位的整船涂装，为这艘“海上绿舟”实现环保、高效航行提供全面防护与重要技术保障。
随着全球航运业加速向绿色、低碳、可持续转型，“布兰兹哈奇”轮的成功交付为绿色航运发展树立了新的标杆。
“能够参与这一里程碑式造船项目，我们深感自豪。国际油漆在‘布兰兹哈奇’轮上的成功应用，不仅验证了我们高性能防污、防腐涂料技术的领先性，更是阿克苏诺贝尔以可持续创新方案赋能航运业脱碳转型的生动实践。”阿克苏诺贝尔船舶和防护涂料事业部大中华区业务总监Rob Leslie如此说道。
阿克苏诺贝尔国际油漆船舶涂料解决方案为“布兰兹哈奇”轮披上全方位、高性能、绿色环保的防护盔甲。
水下船壳采用Intercept®8500 LPP防污涂层，其独有的Lubyon®专利聚合物技术，能够持续、稳定地实现线性抛光污损控制，从而降低船体航行阻力、为该轮显著减少燃油消耗及碳排放；同时严格遵循国际海事组织要求*，不含三丁基锡与赛百特等有害物质，以保护海洋生态环境。
货油轮采用业内标杆性产品国际油漆Interline®704纯环氧液舱涂料，拥有超过20年可靠应用记录，以优异的耐化学腐蚀及耐油性能，降低污染风险并保障货油舱结构安全。
船体外壳、甲板、压载舱等关键区域采用国际油漆纯环氧通用底漆Intergard®7600，其卓越的耐磨、防腐性让船舶即使面对恶劣气候，也能长期保持良好船体状态及性能表现。
“布兰兹哈奇”轮总长249.95米，型宽44米，可装载超过80万桶原油产品。该轮利用取之不尽的风能、依托数字控帆系统为船舶提供额外推力，从而大幅减少主机的燃油消耗，减少碳排放、提升船舶运营效能。根据设计指标，在常规海况下，该轮预计可实现平均每年节省约12%的燃油消耗，年减少碳排放近5000吨。*
当智能风帆助推这艘绿色巨轮驰骋海洋，为世界油运市场带去清洁高效的新动能，中国造船业的创新实力再次彰显。
从首艘国产大邮轮“爱达∙魔都” 号、首艘大洋钻探船“梦想”号、到首艘风帆助推阿芙拉型油轮 “布兰兹哈奇”轮，阿克苏诺贝尔国际油漆有幸见证、也深度参与了中国迈向“造船强国”的坚实步伐；并将不断以创新之力，鼎力支持航运业向零碳未来全速启航。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
