上海
今天（6月25日）是第十五个世界海员日，百川向海——“新红专”轮致敬海上丝路文化巡展走进上海北外滩。
今年是中国航海日设立20周年，也是郑和航海文化620年。中远海运集运董事、总经理徐飞攀介绍，此次文化巡展于6月16日在大连起航，经过郑和船队起锚地江苏太仓到达上海，后续还将走进21世纪海上丝绸之路枢纽泉州、海南自贸港等关键节点，为公众带来丰富的航海科技和文化展示活动。
作为我国自主研发的智能研究与实训两用船，“新红专”轮由中远海运重工为大连海事大学建造，2024年7月下水，实现智能化全船覆盖，具备远程遥控和自主航行的能力，拥有中国船级社最全级别智能船级符号，智能化水平达到国际领先行列。船舶24日、25日停靠上海期间，有数百观众预约参观，近距离感受智能船舶的科技魅力。
6月25日，活动现场的一场技术实训公开课带来了很多“干货”。来自大连海事大学、上海船研所、广州中远海运的专家学者，聚焦智能航行核心技术，为公众讲解了感知、决策、控制系统的集成与最新应用，剖析了自动化、智能化操作带来的变革；在气象导航专题部分，还讲述了如何将先进气象预报技术与船舶航线优化、航行安全保障紧密结合，提升船舶运营的效能与经济性。
码头上，“明朝造船记”展览吸引了不少观众驻足。该展览以明代船政官员李昭祥驻龙江船厂的真实经历为蓝本，融合漫画，将观众带入600多年前的造船盛景。1405年，郑和船队首下西洋，核心船只“宝船”“长四十四丈、广十八丈”，被认为是当时世界最大、最先进的船只。620年间，全球航运网络纵横交错，人类探索海洋的脚步从未停歇，中国也已成为世界第一大造船国，向各国提供各式船舶。
“从一叶扁舟到万箱巨轮，中国航运的每一步都离不开海员的热血奋斗。现在站在建设航运强国的新起点，大家更要传承‘改革创新、精益求精’的劳模精神。在风浪中多磨砺，在远洋中多沉淀。”船员沙龙上，与大海相伴40余年的中远海运集团高级船长陈永康这样寄语年轻一代海员。
本次活动由中远海运集团、大连海事大学等单位联合举办，是2025年中国航海日系列活动之一。
原标题：《今天是世界海员日，来北外滩打卡这条全球首艘智能“两用船”吧》
栏目主编：张骏
来源：作者：解放日报 刘雪妍
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