回归需求本质，国产消费级机器人正掀起创业风云

【摘要】随着AI大模型、多模态交互、具身智能等技术的突破，消费级机器人从科幻概念逐步走向现实。

2024年4季度以来，资本疯狂涌入初创消费级机器人企业。

从情感陪伴机器人到人形机器人，从低价机器狗到教育编程产品，国产消费级机器人正以多元化的形态回归需求本质，重塑消费市场。

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以下为正文：

01

从“工具”到“伙伴”的进化

当以大模型为外壳的传统设备工具难以实现真正的商业化，机器人领域的创业者们就开始了回归用户需求的思考。

与工业级机器人不同，消费级机器人的用户群体覆盖幼儿到老年的“全生命周期”，也更多应用在与人打交道的服务场景。

由此，推动人机交互从“工具化”向“伙伴化”升级，就成为消费级机器人的必要进化之路。

目前，市场上机器人的交互多依赖于第三方合作或自有的AI大模型，交互也多处于初级水平。

想要打破这层交互桎梏，就需要增强机器人自身的感知与长时记忆能力。

成立于21年的玄源科技正借助大模型的解析能力，推出“动态记忆系统”和“多模态情感协同”技术，助力机器人能感知用户情绪并形成长期记忆。

然而，在被认为陪伴机器人品类最丰富、使用程度最高的日本市场，具有高互动与陪伴性能的机器人LOVOT，业绩似乎并不亮眼。

公开数据显示，自2019年发售以来， LOVOT在全球总销量不足2万台，其开发公司GROOVE X在2023财年净亏损近27亿日元（约合人民币1.26亿元），公司的累计赤字约3.95亿元人民币。

由此，技术提升之外，如何让机器人真正成为“消费级”就得让消费者买得起。

作为四足机器人的领军企业，宇树科技相关负责人曾表示，未来公司机器狗的价格或降至三四千元。

为此，宇树加码自主研发与垂直整合，通过自研自产电机、3D激光雷达等核心部件，成功降低了硬件成本，公司新一代机器狗Unitree Go2售价仅9997元起。

高工机器人产业研究所（GGII）数据显示，宇树2024年机器狗销量高达2.37万台，约占全球市场69.75%的份额，相较于波士顿动力2000台左右的销量，可谓遥遥领先。

作为家用机器人的先驱，机器狗已能够替代导盲犬、家用监控摄像头、智能家居控制中枢等设备。

未来，机器狗或可作为消费级机器人厂商的过渡产品，在人形机器人行业尚未成熟，价格接受度也不及预期的时刻，支撑起部分公司的商业盈利与技术迁移。

02

资本与产业的“双向奔赴”

在AI浪潮中最具活力的消费级机器人产业，创业者正抓住时代浪潮，投身新兴市场，值得欣慰的是，资本又一次与之双向奔赴。

从投资者的角度来看，消费级机器人是AI大模型的最佳落地场景之一，且C端市场付费周期长、用户黏性高，往往具备“硬件+内容+服务”的生态潜力。

由此，2024年四季度以来，消费级机器人领域就开启了一波融资潮。

24年年中，上海珞博智能，这家由原小鹏汽车内饰设计负责人孙兆治创立的AI陪伴机器人公司，完成约千万元天使轮融资，公司目前已完成前三轮原型机的设计开发，首款产品定位为“AI潮玩”。

同年12月，追觅科技原中国区执行总裁郭人杰成立的乐享智能也完成首轮融资，投资方包括IDG资本、经纬创投、真格基金和Monolith等，本轮融资总金额近2亿元人民币，投后估值约6亿元，后续产品定位为消费级机器人。

25年4月，由哈工大机器人研究所博士、连续创业者李蕴洲创立的玄源科技，宣布完成Pre-A轮近亿元融资，由东方富海领投，联想之星、金鼎资本跟投，本轮融资距离公司天使轮融资仅有不到一季度时间。

特斯拉擎天柱项目前工程师、前大疆RM部门高管杨硕成立妙动科技，研发小型消费级机器人；OpenAI前算法负责人姜旭，创立亮源新创，开发具备环境交互能力的陪伴机器人。

从以上几家代表性企业中，我们不难看出，这些在成立极短时间内就获得资本市场重投或快速实现产品研发落地的企业，往往都来头不小。

当前，大批跨界创业者涌入消费级机器人赛道，自动驾驶、智能硬件领域的技术大牛也批量入场。

从整体格局上来看，消费级机器人领域正形成头部领跑与长尾混战的新格局。

行业头部公司，科沃斯、石头科技等通过技术下放抢占3000-6000元价格带，政策补贴推动下沉市场渗透率提升。

宇树科技、智元机器人这类已经小有名气的初创公司，凭借背靠顶级资本和技术垂直整合能力，聚焦产品商业化落地。

中小玩家则通过细分场景进行差异化竞争，目前，妙动科技主攻小型陪伴机器人，享刻智能深耕餐饮后厨，珞博智能押注“AI潮玩”女性市场。

可以预见，未来行业或将在资本与技术的助力下加速整合，具备技术纵深和供应链优势的企业有望率先出线。

03

市场爆发前夜已至

2025，消费级机器人已迎来爆发前夜。

从当前创业者的集体押注可以看出，消费级机器人企业正显著的向家庭服务场景、AI教育与陪玩这几大赛道聚拢。

一方面，机器狗、桌面机器人、智能家居控制中枢正融合为家庭服务生态。

宇树Go2已能搬运快递、控制家电，而萌友智能的Ropet机器人也通过表情互动和远程控制，成为家庭情感纽带，打破日本LOVOT等品牌对高端情感机器人的垄断。

未来，随着硬件成本下降和AI泛化能力提升，家庭机器人或有望成为继扫地机器人后的下一爆点。

另一方面，当教育机器人不再局限于编程教学，而是通过大模型实现个性化辅导，AI机器人就从“玩具”转向“伙伴”。

过去两年时间里，作业帮、网易有道、步步高、百词斩等企业就先后推出搭载大模型等技术的AI小硬件，具有轻便、智能的特性，且覆盖多学段或聚焦垂直场景。

24年末，卢卡智能创始人顾嘉唯官宣了Luka智能新品“AI学伴小黄机”，定价899元，首发优惠价599元，低价的“AI伴学团”让机器人教育赛道有了爆发的可能。

据36氪消息，顾嘉唯已成立灵宇宙这家新公司，汇聚了微软、谷歌、百度等核心技术人才，定位在关系式交互大模型方向，希望先从家庭场景的消费级机器人切入市场。

值得关注的是，凭借成本优势和技术迭代速度，国产机器人正加速出海。

宇树机器人是无可质疑的出海巨头，玄源科技的首款AI陪伴机器人产品也已经研发完成，并已实现量产，也将同步开启国内市场。

04

热点能否成为卖点

当资本与产业形成合力，热点能否成为卖点就要看需求端给出何种评价。

那么，消费级机器人市场真的能容纳如此多的国产初创企业吗？

我们或许可以从自动驾驶行业的演进中得到答案。

当特斯拉鲶鱼效用搅动车企的智能驾驶野心，从技术激光雷达到纯视觉派的技术分化，到Tier1抢夺市场与车企加码全栈的商业模式变革，我国的智驾已经走过了近十年的创业大潮。

2018年，智驾行业一下子涌现出了近二十家初创企业，后来，互联网大厂、物流企业纷纷强势加码，资本市场融资热潮不断。

然而，时间来到2025年，头部的纯智驾车企一只手似乎也数的过来，除了跨界车企将智驾作为辅助业务，那些被洗牌的纯智驾车企，或草草退出市场，或在边缘化的市场困境中寻找差异化突围机遇。

将目光投向机器人本身，同样的双足、轮式与四足形态之争，同样的“纯视觉派”与“多传感器融合派”的路线抉择，这极大影响了机器人厂商的成本与商业化效率。

与智能驾驶企业通过“量产-数据-算法”闭环构建壁垒不同，消费级机器人企业需在家庭服务、养老陪护、工业搬运等场景中验证实用性，更小的场景对技术要求也更高。

从市场普遍规律来看，未来，消费级机器人的第一梯队或由科沃斯、宇树这类能够实现全栈自研与场景闭环的企业所牢牢占据。

而享刻智能、珞博智能这类细分场景厂商或集中享受单一场景红利，而那些依赖低价代工或仍专注于功能单一型产品的企业或许只能在长尾市场抢夺所剩不多的“蛋糕”。

未来，消费级机器人各厂商或应首先聚焦于行业现实需求，实现机器人大模型与垂直场景结合，替代“通用性”幻想，避免一味追逐炫技功能，陷入“伪需求陷阱”。

黎明前的日子总是很难熬，但总有人会首先迎接阳光。

05

尾声

iRobot创始人科林·安格尔曾表示，“事实上，有90%的机器人公司都能生产出非常酷炫的产品，但却没有消费者愿意为其买单。”

站在消费级机器人站上爆发临界点的2025年，无论是宇树春晚一舞成名，还是智元远征A1量产交付，行业正从实验室Demo走向真实场景。

消费级机器人的终局，必定不在于参数堆砌，而在于找到技术可用性、价格合理性与体验颠覆性的平衡点。

在技术理想与商业现实的撕裂中，中国消费级机器人创业者正通过回归用户需求，定义消费级机器人的未来。

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