北京
你有没有过这样的网约车体验：
车里一股味儿，司机不是在打电话，就是在跟你尬聊……
很可能再过几年，这一切都会成为过去式。
因为——Robotaxi，正在加速上路！
所谓Robotaxi，说白了就是“没有司机的自动驾驶出租车”。它不仅不用请司机，全年无休、随叫随到，长远来看，价格还更便宜。
来看看最新的进展：东方证券预计，2025年将成为国内Robotaxi真正“放量上路”的关键一年。比如小马智行打算年底前把车队扩张到一千台；萝卜快跑计划在迪拜部署超过一千台全无人车；连网约车巨头滴滴、哈啰，以及宁德时代、蚂蚁集团这些“跨界玩家”，也都一脚踏进了这个风口。
推动Robotaxi快速发展的驱动力之一就是节省人力成本。
数据显示，在传统出租车或网约车里，司机成本能占到总运营成本的50%以上。而Robotaxi，不用司机，不用休息，能跑得更久、接单更多。量子位引用的数据就指出，到2026年以后，Robotaxi每公里的成本将低于人工出租车。预计到2030年，它在整个网约车市场的渗透率会接近50%，市场规模或将达到2700亿元。
除了经济账，技术也在迅速成熟。比如谷歌孵化的Waymo，实际道路事故率已经低于人类司机。中信证券也指出，L4级自动驾驶已经跨过了“能不能跑”的门槛，现在要比的，是谁能规模化跑，谁能把成本压下来，谁能先抢到用户。
当然，Robotaxi不会一夜之间取代人类司机，但它已经悄悄驶入现实。未来你打开打车软件，看到的可能是一辆全自动、没有司机的智能汽车正在赶来。
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