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估值超13亿 智驾产业链企业承泰科技冲刺IPO

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编者按:在资本市场的浪潮中,首次公开募股(IPO)一直备受瞩目,它是企业发展的关键里程碑,也是投资者关注的焦点。 由财联社与《科创板日报》联合出品的创投日报开启“IPO直通车”栏目,我们将对话企业创始人、天使创投人,为您全方位呈现IPO的台前幕后;我们将搭乘“直通车”,深入企业、奔赴路演现场,第一时间为您带来最鲜活的IPO进展、最专业的解读分析。 不管您是企业家、投资者,还是资本市场的关注者,“IPO直通车”将是您洞悉IPO市场的重要窗口,共同见证资本市场的风云变幻 。

《科创板日报》6月24日讯(记者 唐植潇) 港交所官网显示,深圳承泰科技股份有限公司(下称“承泰科技”)已于近日递交主板上市申请,拟以“特专科技公司”身份(适用上市规则第18C章)冲刺港股上市。

招股书显示,承泰科技是一家专注于毫米波雷达系统研发的智能感知企业,主要产品包括前向雷达、角雷达,广泛应用于智能驾驶主流量产车型。

根据灼识咨询数据,以出货量计,承泰科技市场份额为9.3%,为2024年中国最大前向毫米波雷达供应商,整体车载毫米波雷达出货量居全国前三。

承泰科技称,其产品已搭载于多款主流新能源汽车与智能驾驶车型,并形成规模化前装定点与量产交付能力。当前量产产品覆盖前向雷达与角雷达等多个细分方向,为L2+及以上辅助驾驶系统提供中远距感知能力支持。

主营车载毫米波雷达,客户集中度高

近年来,毫米波雷达凭借全天候、高穿透、高精度等优势,已成为智能驾驶感知系统的重要组成部分。随着L2及以上级别辅助驾驶功能在主流车型中快速普及,车载毫米波雷达进入前装量产加速阶段。

根据灼识咨询,全球毫米波雷达市场规模从2020年的178亿元增长至2024年的291亿元,复合年增长率达13.1%,预计市场将以16.7%的复合年增长率增长,2029年将达到630亿元,其中,车载应用占比显著高于其他领域。

同时,感知层方案正在从单传感器向“毫米波雷达+摄像头+激光雷达”等多传感器融合演进,系统级能力与算法协同正成为企业竞争核心。承泰科技作为国内率先实现多类型雷达量产的企业,具备一定先发优势。

据介绍,承泰科技产品矩阵覆盖前向雷达、角雷达,主要部署于乘用车L0至L2+级别智能驾驶系统。其毫米波雷达产品已适配24GHz、60GHz、76-81GHz频段,支持多天线结构、高分辨率信号处理与复杂场景环境识别。此外,承泰科技在毫米波雷达产品中融入自研雷达信号处理算法,构建“软硬协同”的感知系统。2024年推出的产品矩阵包括中央计算雷达,推动从单点设备向系统解决方案升级。

承泰科技目前主要收益来自向OEM销售已商品化的毫米波雷达产品,其中前向毫米波雷达占比较大,但有逐年下降趋势,角毫米波雷达营收占比则在不断提升。此外,其有少部分收益来自其他产品及服务包括技术开发服务及顾问服务。

招股书显示,承泰科技已与20多家汽车领域客户接洽,包括多家中国的OEM。此外,其已与数家欧洲汽车品牌进行交流。

从客户结构来看,承泰科技存在客户集中度较高的情况:2022年、2023年及2024年,来自最大客户的收入分别为4720万元、1.43亿元及3.26亿元,占总收入的81.9%、91.3%及93.6%。

承泰科技也在招股书中提及,目前主要客户集中于少数智能电动车与Tier 1厂商,若合作关系变化或定点延期,或将对业绩造成重大影响。

此外,承泰科技也提及到其他多项潜在风险:车载电子整体仍处于强采购主导阶段,整车厂压价趋势明显,加之公司尚未实现规模盈利,毛利结构仍承压;毫米波雷达整体仍处于“上量未上利”的导入期,受智能化节奏、法规政策、技术路线等因素影响,商业化路径仍具不确定性;以及公司需持续投入算法、芯片适配、边缘计算平台等技术模块,短期盈利承压将延续。

8轮融资估值超13亿 现金流紧张

承泰科技成立于2016年,招股书内累计完成了8轮融资,最近一轮融资金额为7000万元,投后估值达到13.2亿元。

承泰科技的创始团队出自华为。其中公司执行董事、董事会主席兼总经理陈承文曾是华为中央研究部担任部门技术主管,带队负责CPU产品的研究、测试工作,为资深产品经理。

根据招股书整理,陈承文直接持有15.48%股份,公司另一位高管执行董事、副总经理兼首席技术官周珂直接持有4.98%股份。

持股比例靠前的还有通过松禾创智和松禾智讯共计持有11.31%的松禾资本,通过江苏中小企业和江苏现代服务合计持股9.57%的毅达资本两家投资机构以及持股 10.51%拥有国有背景的国科投资。

承泰科技在财务表现上呈现出多面性,营收增长迅猛,但还是存在增收不盈利情况。

从收益数据来看,在2022-2024年期间,承泰科技收益实现了飞跃式提升。2022年收益为5765.1万元,2023年攀升至1.57亿元,到了2024年更是大幅增长至3.48亿元,年复合增长率高达145.7%。

这主要得益于其在车载毫米波雷达市场的深度耕耘。随着汽车智能化浪潮推进,对毫米波雷达需求大增,承泰科技收获大量订单,尤其是前装车型定点数量快速扩大,带动产品批量交付放量,有力推动了营收增长。

在盈利性方面,承泰科技毛利率呈上升趋势。2022年毛利率为28.7%,2023年提升至31.0%,2024年进一步上升到34.0%。这得益于规模效应与产品结构优化,随着生产规模扩大,单位生产成本降低,同时公司不断优化产品组合,推出高附加值产品,使得毛利率得以提升。

不过,招股书显示,承泰科技2022-2024年分别录得净亏损7917.4万元、9659.8万元及2176.8万元。此外,其研发占比投入占净利超五成:研发开支在2022-2024年分别为4608.6万元、6436万元、6188.5万元,分别占同期总收益的51.7%、59.6%及59.6%。

在资产负债与现金流方面,截至2024年底,承泰科技持有的现金及现金等价物仅为1586.5万元,而同期的流动负债总额高达6.2亿元,负债净额为-3.26亿元,现金流状况较为紧张。

在招股书中,承泰科技表示,上市后募集资金净额将用于多个关键方面,包括新技术研究和新应用领域产品开发、测试设备补充和生产线升级、市场营销及销售渠道建设、战略性并购或战略投资以及归还银行贷款。

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