北京
6月24日，大公国际公布评级报告，广东省公路建设有限公司主体获“AAA”评级，相关债项获“AAA”评级，评级展望稳定。
大公国际资信评估有限公司通过对广东省公路建设有限公司及“10粤路建债”、“13粤路建债”和“15粤路建”的信用状况进行跟踪评级，确定广东省公路建设有限公司的主体信用等级维持AAA，评级展望维持稳定，“10粤路建债”、“13粤路建债”和“15粤路建”的信用等级维持AAA。
大公国际认为，广东省公路建设有限公司（以下简称“粤路建”或“公司”）作为广东省高速公路投资建设运营主体之一，所运营路段仍主要集中在广东省珠江三角洲地区（以下简称“珠三角”）。跟踪期内，广东省经济实力仍非常强，高速公路里程在全国各省及自治区中继续位居前列，全省高速公路行业发展面临良好的外部环境，公司以广深高速为主的路产区域优势明显，整体质量很高，公司在珠三角粤港澳大湾区高速公路建设中仍发挥重要作用，能够得到政府补贴方面的支持。但同时，截至2024年末，公司主要在建项目待投资规模较大，未来面临较大的资本支出压力，总有息债务占总负债比重仍很高，整体债务压力仍较大。广东省交通集团有限公司（以下简称“广东省交通集团”）为“10粤路建债”、“13粤路建债”、“15粤路建”提供全额无条件不可撤销连带责任保证担保，仍具有一定的增信作用。
资料显示，粤路建成立于1987年，初始是由广东省交通厅投资组建的全民所有制企业。2000年，广东省交通厅将公司划拨给广东省交通集团。2003年，公司企业类型由全民所有制改制为国有独资有限责任公司。截至2024年末，公司注册资本及实收资本均为143.00亿元，其中广东省交通集团持股95.44%，广东粤财投资控股有限公司持股4.56%，广东省人民政府为公司实际控制人。同期末，公司纳入合并范围的子公司共6家。此外，根据2024年5月22日《广东省公路建设有限公司关于吸收合并子公司的公告》，公司吸收合并全资子公司广东罗阳高速公路有限公司（以下简称“罗阳高速公司”），同时新设广东省公路建设有限公司罗阳分公司，截至2024年12月末，上述吸收合并事项已完成，罗阳高速公司已注销。
本文源自：金融界
作者：债券君
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