中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟对凤凰网财经称,扭曲汽车零售价格的刺激政策要尽快退出,最好全国购置税减半。李颜伟认为,当前分散的地方性汽车刺激政策(如置换补贴、报废补贴、购车补贴、新能源车牌照支持等)扭曲了汽车零售价格体系,一些漏洞被利用,加剧行业“内卷式”价格战,呼吁国家去整理这些政策,退出地方性补贴政策,主张以全国统一的购置税减半政策,确保公平竞争环境,消除区域价格差异。
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