风云A9L明天开始预售，奇瑞大成之作，卖多少钱能带风云起飞？

很遗憾！奇瑞风（参数丨图片）云这个车系现在来看并没有给奇瑞在新能源布局中立下汗马功劳。虽然说，奇瑞风云不是一个类似于吉利银河那样的独立品牌，但是其实在终端销售等各个方面，奇瑞风云是独立于奇瑞的燃油车的。

而我看了一下目前奇瑞风云几款车的市场表现，中规中矩吧。以主力车型风云T9和T8为例，在5月份风云T9的销量是4231辆，风云T8的销量是1479辆。这样的成绩，你们觉得怎么样呢？

而接下来，奇瑞风云有一款重磅车型，风云A9L将会在明天预售，按照节奏来看，应该会在这一两个月里面正式上市。对于这款车型，我觉得各方面算是奇瑞的集大成之作了，那么，在如此内卷的市场，它卖多少钱能带奇瑞风云起飞呢？

首先来说产品力。风云A9L呢，其实在设计各方面，我觉得要区别现在的风云车型，算是一次跨代车型了吧。设计上面，整体来看有着更强的新能源属性，封闭式的进气格栅加上比较凌厉的大灯，视觉上面还是比较舒展的。那风云A9L的车长到了5018mm，轴距到了3000mm，也算是名副其实的中大型轿车了。侧面的话，多幅式的轮毂，我个人觉得算是能够撑得起侧面的气场。车尾的设计，略有溜背感，再加上贯穿式的灯组，整体看起来也依然是比较不错。

内饰上面的话，很多方面也做了提升，不过我个人觉得在一些设计上面依然能够看出来熟悉的感觉。比如说，车门上的实体按键造型。中控上的话，比较简约，不过在悬浮式中控大屏下方呢，还保留了一排主要的实体按键。对于我个人来说，认为是比较实用的。另外，风云A9L莫非考虑到有老板或者有商务需求的会买这款车？所以，不但有5座版本，还整了个4座版本。其实如果家用的话，4座版本远不及5座版本实用。

动力上面的话，应该会是新车上市后宣传的重头戏，搭载的是鲲鹏超能CDM 6.0系统，通过1.5T发动机+电机组成。其中，在纯电续航上面，会有260公里，综合续航的话，不用多说，自然是超1000公里了。

那风云A9L这款车的产品力，我觉得是能够拿出手。不过，值不值得买？其实还是要看它的定价。都知道，在国产中大型插混轿车中，目前已经有一个实力派选手，吉利银河星耀8了，星耀8呢，产品力与性价比都很给力。

这时候，如果风云A9L的定价比星耀8贵不少，那或许结局就比较尴尬了。毕竟，奇瑞的营销、新能源渗透能力，和吉利比起来是有差距的。你们说呢？