中方一招让美底牌作废！特朗普收到噩耗，全球多家车企拉响警报

据环球时报援引英国《金融时报》报道，为更好维护国家安全和利益，中方管制稀土出口精准反击特朗普关税，也着实令不少西方业界人士直“喊疼”。近日，中方管制措施引发了欧洲和日本汽车行业对供应短缺和停产的担忧，由于相关稀土和磁铁库存极为有限，不少企业急于囤货并寻找替代供应。行业专家预测，随着中方进一步收紧出口管制，美国防务企业可能很快面临成本飙升的困境。

日前，日本铃木汽车公司宣布，由于来自中国的含稀土材料零部件未能按时到货，公司位于日本本土的部分汽车生产线暂时停止运营。公司声明指出，短缺零部件主要用于汽车电子系统和发动机部件，直接影响生产计划。除了铃木汽车之外，印度汽车制造商协会也发布了紧急通报，印度三大车企塔塔、马鲁蒂铃木、马恒达的稀土磁铁库存仅能维持三天正常生产。面对当前的稀土“困局”，有消息推测，一些跨国车企或许将考虑在中国布局稀土相关的产业链。

稀土资源（资料图）

这种“精准管制”的底气，源于中国在稀土产业链的绝对统治力：全球90%以上的中重稀土分离产能、80%的稀土永磁材料供应、全品类稀土加工技术的专利壁垒。正如复旦大学沈逸教授所言：“这不是简单的资源垄断，而是产业链名牌与技术体系的碾压——逆向工程？他们连入门级工艺都复刻不了。”更关键的是，稀土管制正在成为维护国家安全的“战略盾牌”。从雷达系统到导弹制导，从卫星导航到隐形战机，稀土在现代军工中的应用无孔不入。

美国地质调查局数据显示，2020 至 2023 年间，美国 70% 的稀土化合物及金属进口依赖中国。尤其是美国引以为傲的军工产业，从 F-35 战斗机、“战斧” 巡航导弹，到 “捕食者” 无人机，几乎所有先进装备都离不开中国稀土。例如，F-35 战斗机每架需 417 公斤稀土，用于电子战系统、雷达、电机等；“弗吉尼亚” 级核潜艇一艘要用 4 吨多稀土，用于声呐、电机等关键部位。美军 153 种主战装备中 87% 依赖中国稀土加工。美军 1000 多个使用镓、锗、锑的武器系统的供应链里，87%在一定程度依赖中国供应商。

特朗普（资料图）

在此情况下，外交部发言人郭嘉昆近日指出，中方的管制符合国际通行做法，不针对特定国家。表明中方不认为当前的措施有什么问题。中方还表示愿同有关国家和地区继续加强出口管制领域对话合作，又表明中方不会改变当前的既定政策，其他国家若是想要中国的稀土，首选途径是和中方沟通。中美伦敦会晤之后，全世界都领教了中国稀土牌的威力，在未来的很长一段时间，稀土之争都将是东西方博弈的主题。

为获得中国稀土，欧盟前脚刚跑到G7峰会上污蔑中国“将稀土主导地位武器化”，后脚就想来中国商讨“如何更好地获取稀土和关键矿产”。据英国路透社6月19日报道，四位消息人士透露，欧盟领导人将利用下个月与中国举行峰会的机会，寻求更好地获取中国稀土和关键矿产，同时就一系列经贸问题展开商谈。

报道称，欧盟委员会主席冯德莱恩和欧洲理事会主席安东尼奥·科斯塔将于7月24日至25日前往中国参加中欧峰会，以纪念中国与欧盟建交50周年。

矿产资源（资料图）

在19日商务部举行的例行发布会上，新闻发言人何亚东谈到稀土相关出口问题时表示，将依法依规不断加快对稀土相关出口许可申请的审查。

何亚东表示，中国一贯高度重视维护全球产供链的稳定与安全，依法依规不断加快对稀土相关出口许可申请的审查，已经依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。中方愿就此进一步加强与相关国家的出口管制沟通对话，积极促进便利合规贸易。