河南
摇摇欲坠的哪吒汽车，终于迎来正式申请破产，这次真的要破产了吗？还真的觉得有点可惜了，不过，也有网友辣评，新势力造车，早破产，早解脱，即便是一地鸡毛。
6月19日，浙江省嘉兴市中级人民法院正式受理哪吒汽车母公司合众新能源的破产重整案件，申请人是上海禹形广告有限公司。
此前，哪吒汽车一直想要通过“债务转股权”获得新生，进行的一直也不太顺利，还有，很多员工希望尽早结清拖欠的工资，结果，却等来哪吒汽车被正式破产重整，看来，哪吒汽车真的要退出新势力舞台了。
哪吒汽车曾经也有过辉煌，2022 年凭借哪吒 V、U 系列低价车型以 15.2 万辆销量登顶新势力榜首，成为当时的行业黑马，看似最有希望称王的哪吒汽车，结果却很悲剧。
哪吒汽车走到今天，可谓是咎由自取，也可谓是新能源汽车“价格战”一个缩影，哪吒汽车的销量全部建立在“以价换量”的模式下，财报数据显示，2021-2023 年哪吒汽车累计亏损超 180 亿元，单车亏损超 8 万元，毛利率长期为负。
当亏到资金链循环不动时，就是哪吒汽车崩盘的时候，万万没有想到来的竟然这么快，要知道，哪吒汽车的投资者有很多国资背景，例如地方国资（如桐乡、宜春、南宁）有超 50 亿元投资，看来谁也救不了哪吒汽车。
一家新势力造车到了这个时候，最好的结局就是尽快破产重整，可能对消费者、员工和供应商而言，会有短暂的痛苦，但这却是新能源汽车市场的一次“排毒”过程，无论接受与否它都一直存在。
新势力造车没有捷径，后浪把前浪拍死在沙滩上只是小缩影，就看谁可以坚持到最后了。早破产，早解脱，下一轮已经在路上了。
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